Nadzór biometryczny typu „od krawężnika do bramy” jest „zatwierdzany” przez większość podróżnych, tak jakby mieli oni w tej sprawie prawdziwy wybór. Oczekuje się, że wszystkie linie lotnicze pójdą w ślady Delty, czyniąc tego rodzaju nadzór stałym elementem amerykańskich podróży. ⁃ Edytor TN
Delta twierdzi, że terminal F lotniska w Atlancie stał się „pierwszym terminalem biometrycznym” w Stanach Zjednoczonych, w którym pasażerowie mogą korzystać z technologii rozpoznawania twarzy „od krawężnika do bramy”.
Delta ogłosiła już plany oferowania technologii w innym swoim centrum: Detroit.
W Atlancie Delta od października wprowadza stopniowo funkcje biometryczne. Teraz, począwszy od grudnia 1, wszyscy pasażerowie Delta podróżujący lotami do międzynarodowych miejsc docelowych będą mogli korzystać z opcji biometrycznych dla wszystkich części podróży, gdy odlatują z terminalu F. lotniska
„Usuwamy potrzebę sprawdzania przez klienta torby, by okazała paszport maksymalnie cztery razy w każdym odlocie - co oznacza, że dajemy klientom możliwość przemieszczania się po lotnisku z jedną rzeczą mniejszą do zmartwienia, jednocześnie wzmacniając pozycję naszych pracowników mając więcej czasu na znaczące interakcje z klientami ”- powiedział Gil West, dyrektor operacyjny Delta oświadczeniereklamowanie starań linii lotniczej o wyposażenie terminalu F w technologię biometryczną.
Opcja będzie również dostępna dla pasażerów międzynarodowych latających bez międzylądowania z Atlanty liniami partnerskimi Delta, Aeromexico, Air France-KLM lub Virgin Atlantic.
Jak to będzie działać?
Delta twierdzi, że klienci wprowadzają dane paszportowe podczas odprawy online. Lub, na lotnisku, klienci mogą zeskanować swój paszport w celu odprawy. Następnie pasażerowie mogą kliknąć „zobacz” podczas odprawy w jednym z automatycznych kiosków Delta. Skany twarzy podróżnych zostaną dopasowane do zdjęć paszportowych lub wizowych w archiwum amerykańskiego urzędu celnego i ochrony granic. Delta twierdzi, że klienci mają taką samą możliwość, jak „zbliżają się do kamery przy kasie w holu, w punkcie kontrolnym TSA lub przy wejściu na pokład”.
Ponieważ Delta wprowadziła tę opcję w Atlancie przed oficjalnym uruchomieniem, przewoźnik powiedział, że otrzymał pozytywne opinie i że pomaga przyspieszyć wejście na pokład swoich lotów międzynarodowych.
„Prawie wszyscy klienci 25,000, którzy co tydzień podróżują przez terminal ATL F, wybierają ten opcjonalny proces, rezygnując z udziału mniej niż 2”, powiedział Delta w oświadczeniu. „A na podstawie danych początkowych opcja rozpoznawania twarzy pozwala zaoszczędzić średnio dwie sekundy na każdego klienta przy wchodzeniu na pokład lub dziewięć minut przy wsiadaniu do samolotu szerokokadłubowego”.
wpDiscuz