Kanadyjscy kierowcy ciężarówek inicjują globalny ruch w celu zwalczania tyranii technokratów

HISTORIA W SKRÓCIE

> Kanadyjski „Konwój Wolności” zaczął wjeżdżać do Ottawy 29 stycznia 2022 r., gromadząc się przed budynkiem Parlamentu. Zobowiązali się pozostać na miejscu, dopóki rząd kanadyjski nie zgodzi się na wycofanie wszystkich mandatów federalnych, w tym mandatu na szczepienia i paszportu szczepionkowego

> Premier Kanady Justin Trudeau próbował zbagatelizować protest, nazywając go „małą marginalną mniejszością” ludzi, „którzy mają nieakceptowalne poglądy” i nie reprezentują poglądów Kanadyjczyków

> Gdy konwój opadał na Ottawę, Trudeau wyprowadził się ze swojej rezydencji, a następnie twierdził, że zaraził się COVID i że pozostanie w izolacji przez tydzień

> Zainspirowani i zachęceni przez kanadyjski ruch truckerów, truckerzy z innych krajów organizują teraz swoje własne konwoje wolności. W Europie europejski konwój wolności spotka się w Brukseli 14 lutego 2022 r. i pozostanie tam „do czasu zniesienia paszportów szczepień i związanych z nimi ograniczeń” w całej Unii Europejskiej

> Australia zorganizowała również Freedom Convoy, aby zebrać się przed Parlamentem w Canberze, począwszy od 31 stycznia 2022, a w USA amerykańscy truckerzy planują DC Freedom Convoy

Czy wiesz, że w Ottawie w Kanadzie znajduje się ogromny konwój kierowców ciężarówek protestujący przeciwko nakazom szczepienia COVID? Tobie wybaczone, jeśli to przegapiłeś, ponieważ ten gigantyczny ruch był przez pierwszy tydzień bardzo mało relacjonowany w konwencjonalnej prasie. To samo dotyczy podobnych protestów kierowców ciężarówek w innych krajach, takich jak Australia i Niemcy.

Kanadyjski konwój wolności

Kanadyjski „Konwój Wolności” zaczął wjeżdżać do Ottawy 29 stycznia 2022 r., gromadząc się przed budynkiem Parlamentu. Według The New York Times:¹

„Konwój został zorganizowany w odpowiedzi na wdrożone w tym miesiącu rozporządzenie, które wymaga od kierowców ciężarówek wracających ze Stanów Zjednoczonych okazania dowodu szczepienia. Ale w ostatnich dniach rozszerzyła się i obejmuje Kanadyjczyków krytycznych wobec ograniczeń pandemicznych w ogóle oraz premiera Justina Trudeau…

Prywatne samochody i pickupy znacznie przewyższały liczebnie ciężkie ciężarówki, które tworzyły konwój w pierwszych dniach. Przez całą sobotę pojazdy zapychały ulice w Parlamencie i wokół niego, większość z nich nosiła flagi lub znaki informujące o środkach zdrowia publicznego związanych z pandemią.

Tysiące protestujących na piechotę, wielu niosących ręcznie wykonane znaki na kijach hokejowych, wędrowało przez zaparkowane pojazdy i wolno poruszający się ruch uliczny lub zbierało się na trawniku przed Parlamentem… Niewielu ludzi wydawało się przestrzegać zasad Ontario wymagających zachowania dystansu społecznego i masek w zatłoczonych , spotkania plenerowe …

Kilka kanadyjskich serwisów informacyjnych poinformowało, że pan Trudeau i jego rodzina zostali wyprowadzeni z oficjalnej rezydencji przez Królewską Kanadyjską Policję Konną jako środek ostrożności”.

Trudeau pokazuje swoje prawdziwe kolory

Premier Kanady Justin Trudeau początkowo próbował zbagatelizować protest, nazywając go „małą marginalną mniejszością” ludzi, „którzy mają nieakceptowalne poglądy” i nie reprezentują poglądów Kanadyjczyków. Myślenie o tym, jak szybko nasze kraje pogrążyły się w autorytaryzmie, gdzie sama idea wolności jest teraz „nie do zaakceptowania”, przyprawia o zawrót głowy.

Nie możemy się jednak dziwić. Nie jest tajemnicą, że Światowe Forum Ekonomiczne, które przewodzi technokratycznemu przejęciu całego świata, przeniknęło do gabinetu Trudeau i wielu innych krajów. Szef i założyciel WEF Klaus Schwab przyznał to w 2017 roku.²

Jednak kiedy ta „skrajna mniejszość” zeszła na Ottawę, Trudeau uciekł. Nie tylko został eskortowany ze swojej oficjalnej rezydencji, jak donosi The New York Times, ale podobno miał również pozytywny wynik testu na COVID i przez tydzień będzie w izolacji.³

Niezliczone filmy ilustrują, jak oderwane są komentarze Trudeau, i to uprzejmie. Wzdłuż autostrad i wiaduktów, w mieście i poza nim, Kanadyjczycy zgromadzili się w zdumiewającej liczbie, aby kibicować kierowcom ciężarówek, wszędzie dziękując im za podjęcie tej pokojowej walki o wolność.

Chociaż rzeczywista liczba zaangażowanych ciężarówek jest nadal nieznana, wydaje się rozsądne założenie, że są to tysiące. Według Local 12 News,⁴ konwój mógłby być „ustanawiającym światowy rekord” pod względem wielkości – około 70 kilometrów lub około 43.5 mil.

Kierowcy ciężarówek obiecali pozostać na miejscu, dopóki rząd kanadyjski nie zgodzi się na wycofanie wszystkich mandatów federalnych, w tym mandatu na szczepionki i paszportu na szczepienia.⁵

Tajny nadzór jest tutaj

Na powyższym filmie Jimmy Dore odtwarza wywiad z Benjaminem Dichterem, jednym z organizatorów Freedom Convoy, który opisuje, jak Kanada już wprowadziła nieznaną wcześniej technologię, która skanuje i odczytuje paszport kierowcy ciężarówki oraz status szczepionek, w rzeczywistości bez nich konieczności pokazania jakichkolwiek dokumentów lub wyświetlenia kodu QR szczepionki na swoim telefonie.

Ich telefony komórkowe pojawiają się automatycznie na ekranie agenta granicznego, gdy zbliżają się do stacji, a telefon komórkowy jest automatycznie łączony z paszportem kierowcy i kartą szczepionki, które również są wyświetlane automatycznie.

Tyle o prawie do prywatności medycznej! Tajna inwigilacja i śledzenie, o których ostrzegaliśmy, jest tutaj, a przynajmniej na granicy kanadyjskiej. Pytanie brzmi, gdzie jeszcze może zostać wdrożony bez naszej wiedzy?

Biegi Google są częścią stanu nadzoru

Od lat ostrzegam ludzi przed pełzającym stanem inwigilacji, którego znaczącą częścią jest Google. Jeśli nadal nie porzuciłeś produktów Google ze swojego życia (w tym Androida), teraz jest dobry moment, aby zacząć. Na początku 2020 roku przeprowadziłem wywiad z doktorem Robertem Epsteinem, który przez ostatnią dekadę pomagał ujawniać manipulacyjne i oszukańcze praktyki Google. Jak zauważył Epstein, uprawnienia Google stanowią trzy bardzo specyficzne zagrożenia dla społeczeństwa:

W swoim artykule⁶ „Siedem prostych kroków w kierunku prywatności w Internecie” Epstein przedstawia swoje zalecenia dotyczące ochrony prywatności podczas surfowania po Internecie, z których większość nic nie kosztuje.

Vaxxed lub Unvaxxed — ludzie chcą wolności

Nie zrozum mnie źle, kocham Jimmy'ego Dore'a, ponieważ oboje dorastaliśmy w biednej dzielnicy Chicago i uwielbiam jego humor. Ale dla przypomnienia, podczas gdy Dore mówi swoim słuchaczom, że cios COVID ochroni cię przed ciężką chorobą i śmiercią, nie zgadzam się. Coraz więcej dowodów sugeruje, że może to faktycznie zniszczyć twoją naturalną funkcję odpornościową, zwłaszcza po trzeciej dawce.

Tak czy inaczej, Dore słusznie twierdzi, że sprzeciwianie się mandatom i paszportom szczepionkowym nie jest przyczyną ograniczoną do osób nieszczepionych. On, Dichter i niezliczona ilość innych, którzy otrzymali cios, zrobili to, ponieważ chcieli się chronić, ale nie chcą zrezygnować ze swoich wolności i żyć w państwie totalitarnym.

Polityczne tsunami

Dobrą wiadomością jest to, że z jakiegokolwiek powodu kanadyjski konwój wolności przykuł uwagę i serca globalnej populacji – nawet jeśli media głównego nurtu ignorują i/lub minimalizują to przez kilka dni. Jak zauważył Ron Paul w Liberty Report powyżej, zmienia się to w „polityczne tsunami”.

Kierowca ciężarówki jest jednym z najczęstszych zawodów w Ameryce Północnej, a być może na całym świecie, co może wyjaśniać szeroką atrakcyjność tego ruchu oraz to, jak wiadomości o nim rozprzestrzeniają się tak szybko i organicznie pomimo przerw w mediach i cenzury w mediach społecznościowych. Innym powodem jest prawdopodobnie to, że ludzie rozpoznają dźwignię ciężarówek jako grupę.

Na przykład prawie 70% wszystkich towarów przewożonych rocznie w USA jest dostarczanych ciężarówkami.⁷ W Kanadzie odsetek ten jest bliższy 90%.⁸ Kiedy tysiące kierowców ciężarówek przestaje dostarczać towary i zamiast tego trąbią przed budynkiem rządowym, skutki szybko stają się widoczne w postaci pustych półek.

Każdy zmęczony życiem w orwellowskiej dystopii zdaje sobie sprawę, że ten rodzaj wpływu na klasę polityczną jest znacznie ważniejszy niż ludzie maszerujący po ulicach z tabliczkami – co Europejczycy robili w każdy weekend od miesięcy, bezskutecznie.

Powstanie globalnych konwojów wolności

Zainspirowani i zachęceni przez kanadyjski ruch truckerów, truckerzy z innych krajów organizują teraz własne konwoje wolności.⁹ W Europie europejski konwój wolności spotka się w Brukseli 14 lutego 2022 r. i pozostanie tam „do czasu zniesienia paszportów szczepień i związanych z nimi ograniczeń” w całej Unii Europejskiej.^10,11

Australia również szybko zaczęła organizować Konwój Wolności, aby zebrać się przed Parlamentem w Canberze, począwszy od 31 stycznia 2022 roku.^12,13 W ciągu kilku dni strona Oficjalnego Konwoju do Canberry na Facebooku zgromadziła 170,400 XNUMX członków.¹⁴ Facebook usunął teraz grupę.

W USA amerykańscy truckerzy planują konwój wolnościowy DC. Facebook jednak szybko usunął swoją stronę – ruch, który jego organizatorzy okrzyknęli „cenzurą w najlepszym wydaniu”. Jak donosi Fox News:¹⁵

„Grupa zatytułowana „Konwój do DC 2022” służyła kierowcom ciężarówek do planowania i koordynowania ich wyprawy z Kalifornii do Waszyngtonu. Jeremy Johnson, który założył grupę na Facebooku, powiedział, że jego konto osobiste również zostało usunięte, co skłoniło go do skontaktować się z prawnikiem ds. praw obywatelskich w celu omówienia dalszych kroków…

[Mike] Landis, kierowca ciężarówki zaangażowany w konwój wolności, powiedział gospodarzowi Carley Shimkus, że ten ruch „nadchodzi od dawna”. Powiedział, że Amerykanie są zmęczeni „nadmiarem rządu” i skrytykowali polityków za nieprzestrzeganie Konstytucji.

"Obecność takiej liczby ludzi, którzy pokazują, że są niezadowoleni z tego, co się dzieje, jest dobrym sposobem na przyciągnięcie ich uwagi" - powiedział. Johnson i Brase przewidują, że wielu Amerykanów, nie tylko kierowców ciężarówek, będzie wspierać ich sprawę.

„To krzyżuje się ze wszystkimi płciami, wszystkimi rasami, wszystkimi orientacjami seksualnymi, wszystkimi zawodami” – powiedział Brase. „Ciężarowcy mogą stać, ale nie chodzi o kierowców ciężarówek. Chodzi o Amerykę. Celem grupy jest zakończenie mandatów szczepień poprzez pokojowe protesty. „Rząd musi naprawdę przyjrzeć się, czego chcą Amerykanie” – powiedział Johnson. „I nie chcą mandatów”.

Źródła i referencje