Uwaga: Agenda ONZ 21 była mocno promowana przez obie Demokraci i Republikanie od 1992 roku. Zwróć uwagę na przemówienie Nancy Pelosi z 1993 roku na podłodze Izby.
. ⁃ Edytor TN
Senator USA Edward Markey, D-MA i Rep. Steve Cohen, D-TN, przedstawili Kompletna ustawa o ulicach Środa w Kongresie, federalne prawo promujące bezpieczniejsze projektowanie ulic. Ustawa wymagałaby od stanów odłożenia 5% federalnego finansowania autostrady na program dotacji, który finansowałby projekty Complete Streets.
Przepisy pozwoliłyby kwalifikującym się podmiotom lokalnym i regionalnym ubiegać się o pomoc techniczną i finansowanie kapitałowe w celu budowy projektów, takich jak chodniki, ścieżki rowerowe, przejścia dla pieszych i przystanki autobusowe. Otrzymał już deklaracje poparcia od firm zajmujących się jeżdżeniem na samochodach Lyft, Uber i Via, a także National Complete Streets Coalition (NCSC), programu Smart Growth America, który opowiada się za Complete Streets.
Aby naciskać na aprobatę Kongresu, NCSC oddzielnie wydało aneks do swojego „Dangerous by Design 2019”Raport, który szereguje stany i miasta pod względem zagrożeń, na jakie narażeni są piesi. Dodatek dzieli ofiary śmiertelne pieszych według dystryktu Kongresu zarówno w liczbach bezwzględnych, jak i według wskaźnika na 100,000 7 osób. Na szczycie rankingu znalazł się siódmy okręg kongresowy Arizony, reprezentowany przez demokratycznego przedstawiciela Rubena Gallego. Gallego jest współsponsorem ustawy w Izbie Reprezentantów.
To dwuizbowe ustawodawstwo ma krytyczne znaczenie dla bezpieczeństwa na ulicy, a liczba zgonów pieszych i wypadków samochodowych rośnie w górę. Według raportu Governors Highway Safety Administration (GHSA) wcześniej w tym roku, przewiduje się, że liczba ofiar śmiertelnych pieszych w 2018 będzie najwyższa od 1990: w 6,227 wzrost o 4% w stosunku do 2017. GHSA obwinił to za szereg czynników, w tym zwiększone korzystanie ze smartfonów i upośledzenie alkoholowe kierowców i pieszych.
Ruch Kompletnych Ulic zyskał na sile na przestrzeni lat, gdy rządy miast i stanów starają się poprawić bezpieczeństwo, ale pozostaje jeszcze wiele pracy. W majuNCSC rozpoznało społeczności 10, które opracowały i wdrożyły najlepsze zasady 2018 Kompletnych ulic, z Cleveland Heights, OH na szczycie. Ale nacisk był w dużej mierze na poziomie lokalnym, a miasta i stany pozostawione były sobie przez rząd federalny, więc ten projekt ustawy może być skutecznym sposobem na zwiększenie wysiłków.
Strata pieniędzy. Zakaz słowa „zrównoważony rozwój”. ONZ jest antyamerykańska. Patrioci powinni już to wiedzieć.
Amerykańskie obchody są wymagane przez Un, gdy robione są nowe roboty drogowe. Może to być dobry pomysł, ale dlaczego zachować to w tajemnicy? Jeśli nie jest to prawda lub można to potwierdzić, proszę odpowiedzieć. Są drogie