Zwiększone ładowanie pojazdów elektrycznych może złamać kalifornijską sieć energetyczną

Kalifornia ISO
Udostępnij tę historię!
Pojazdy silnikowe oparte na paliwie nie mają wpływu na sieć energetyczną, ale pojazdy elektryczne, które wymagają częstego ładowania, grożą teraz przeciążeniem sieci energetycznej i nic nie widać, co mogłoby nadrobić różnicę.

Wojna z paliwami kopalnymi plus pęd ku „energii alternatywnej” powoduje stały deficyt energii, ponieważ urządzenia do ładowania wysysają cenne zasoby energii. ⁃ Edytor TN

Wygląda na to, że plany Kalifornii, aby stać się ekologiczną i socjalistyczną utopią, stają się rzeczywistością.

Najnowsza dawka rzeczywistości nadeszła w tym tygodniu, kiedy stan, w obliczu trzycyfrowych temperatur, zaczął „niepokoić się” presją na stanową sieć energetyczną w wyniku tego, że wszyscy jednocześnie ładowali swoje pojazdy elektryczne.

Operatorzy stanowej sieci energetycznej mówią mieszkańcom, aby „odciążyli” sieć, ładując pojazdy elektryczne poza godzinami szczytu, Newsweek napisał.

Dwa razy w zeszłym tygodniu kalifornijski niezależny operator systemu (ISO) powiedział mieszkańcom, aby dobrowolnie oszczędzali energię, w tym prosząc o ładowanie ich pojazdów elektrycznych poza godzinami szczytu. ISO zasugerowało również „unikanie używania dużych urządzeń i wyłączanie dodatkowych świateł” – czytamy w raporcie.

Stanowe konto Flex Alert na Twitterze opublikowane 18 czerwca: „Teraz jest idealny czas na zrobienie prania. Pamiętaj, aby używać głównych urządzeń, ładować samochody i urządzenia, zanim #FlexAlert rozpocznie się dzisiaj o 6:XNUMX”.

Pomimo faktu, że stan wydaje się piekło nastawiony na przekształcenie wszystkich swoich mieszkańców w pojazdy elektryczne, Patty Monahan, główny komisarz ds. transportu w Kalifornijskiej Komisji Energetycznej, powiedziała, że gdy mieszkańcy decydują się na ładowanie swoich pojazdów będą ważne „w utrzymaniu równowagi sieci energetycznej”.

Przeczytaj całą historię tutaj…

O wydawcy

Patrick Wood
Patrick Wood jest wiodącym i krytycznym ekspertem w dziedzinie zrównoważonego rozwoju, zielonej gospodarki, agendy 21, 2030 i historycznej technokracji. Jest autorem Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) i współautorem Trilaterals Over Washington, Volumes I i II (1978–1980) wraz z nieżyjącym Antonim C. Suttonem.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

5 Komentarze
Starsze
Najnowszy Najczęściej zagłosowano
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
Michael Hoskinson

W CA jest 36 milionów zarejestrowanych samochodów, 05% to pojazdy elektryczne. Matematyka jest prosta, pojazdy elektryczne przełamią siatkę.

Korona Koronata

Więc wyłącz ogrzewanie domu, gotuj, mieszkaj, umieraj…

tylko mówię

Tak szalony! Za każdym razem, gdy jakiś liberał/ateista/humanista/naukowiec/religijny świr jogi wpada na pomysł, który jest wdrażany, coś się psuje! A ponieważ nie wiedzą, jak naprawiać rzeczy, spieprzyli sprawę, jest coraz gorzej! Muszą być umieszczone w miejscu, gdzie nie mogą nikogo skrzywdzić!

[…] Czytaj więcej: Zwiększone ładowanie pojazdów elektrycznych może złamać kalifornijską sieć energetyczną […]