Zerowa emisja dwutlenku węgla netto w Wielkiej Brytanii oznacza porzucanie własności prywatnych samochodów i silników gazowych do rowerów

Udostępnij tę historię!
Podczas gdy świat nadal radzi sobie z Wielką Paniką, alarmiści klimatyczni po cichu idą naprzód w kierunku ekologicznej polityki transportowej, usuwając prywatne samochody z dróg i wdrażając wspólne rozwiązania, w tym rowery napędzane przez ludzi.

Dla tych, którzy do tej pory przegapili paradę, oznacza to, że z powodu okropnych rzeczy, które zrobiłeś ziemi, jesteś całkowicie samolubny, ponieważ posiadasz pochłaniający zasoby środek transportu do takich rzeczy, jak pójście do pracy, odwiezienie dzieci do szkoły lub biorąc wakacje. Nie, wstydź się. Twoja pokuta to jazda na rowerze i napędzanie własnego transportu. W przypadku dłuższych podróży możesz skorzystać z autobusu lub wybrać się na wspólną przejażdżkę „zatwierdzonym” pojazdem autonomicznym.

To jest zrównoważony rozwój, czyli technokracja. Ci, którzy dzisiaj się z tego śmieją, nie zobaczą humoru, gdy będą pedałować w temperaturze poniżej zera i śniegu.

Zieloni są zainfekowani umysłem technokratów i nie wycofają się z tej szalonej polityki, dopóki nie zostaną całkowicie odrzuceni i usunięci z porządku publicznego. ⁃ Edytor TN

Ministrowie transportu w rządzie poparli apele o zakończenie prywatnej własności pojazdów w ramach gruntownego remontu.

Jednak poproszono o „większą elastyczność” w przypadku nadmiernego użytkowania pojazdu, a eksperci uważają, że „transport współdzielony” jest rozwiązaniem.

Minister transportu Trudy Harrison powiedziała, że ​​wszelkie nowe propozycje będą „odpowiednie na przyszłość” podróży drogowych. Może to zapoczątkować koniec posiadania samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, ponieważ wzrośnie presja, aby osiągnąć cele dotyczące emisji zanieczyszczeń, Express Raporty.

Powiedziała, że ​​kraj musi odejść od „20-wiecznego myślenia skoncentrowanego na prywatnym posiadaniu pojazdów”.

Dodała, że ​​to „oszałamiające” prawie dwie trzecie przejazdów odbywało się przez samotnych kierowców.

Pani Harrison dodała również, że Wielka Brytania znajduje się teraz w „punkcie krytycznym”, w którym wspólny transport wkrótce stanie się „realistyczną opcją” dla wielu.

Przekazała uwagi delegatom na konferencji transportowej Collaborative Mobility UK.

Powiedziała: „[Wkrótce będzie to] realistyczna opcja dla wielu z nas, aby się poruszać.

„Gdzie centra mobilności stają się znaną częścią naszej architektury ulicznej i gdzie wszystkie te opcje będą dostępne do rezerwacji i opłacenia za dotknięciem smartfona.

„Wyzwaniem jest pójście dalej i szybciej, aby współdzielona mobilność była mniej nowością i zwiększenie normy, aby była tak łatwa, wygodna i jak najbardziej dostępna”.

Dodała: „Myślę, że korzyści są naprawdę znaczące.

„Od czystego powietrza po zdrowsze populacje i lepszą łączność dla większej liczby ludzi, bez względu na to, gdzie mieszkają”.

Rząd wielokrotnie podkreślał potrzebę przejścia z uzależnienia od samochodów na inne formy transportu.

W marcu sekretarz ds. transportu Grant Shapps powiedział, że transport publiczny wkrótce stanie się „naturalnym pierwszym wyborem” zamiast pojazdów.

Powiedział: „Transport publiczny i aktywne podróże będą naturalnym pierwszym wyborem dla naszych codziennych zajęć.

„Będziemy mniej korzystać z naszych samochodów i będziemy mogli polegać na wygodnej, opłacalnej i spójnej sieci transportu publicznego”.

Zgodnie z rządowym planem dekarbonizacji transportu podróże poniżej pięciu mil stanowiły 58 procent wszystkich przejazdów prywatnymi samochodami w 2019 roku.

Powiedzieli, że jest to jedna z „największych możliwości” zamiany krótkich podróży samochodem na rower i spacer.

Plan dekarbonizacji transportu wzywał również do opracowania bardziej wspólnych programów mobilności.

Powiedzieli, że takie schematy „zaoferują alternatywę dla tradycyjnego transportu masowego”.

Programy, które można by wprowadzić z czasem, obejmują więcej programów „klubów samochodowych”.

Umożliwiają one kierowcom dostęp do samochodów na wynajem krótkoterminowy, często na godziny.

Udostępnianie peer to peer to również opcja, w ramach której prywatne pojazdy mogą być wynajmowane kierowcom na krótki okres.

Przeczytaj całą historię tutaj…

 

O autorze

Patrick Wood
Patrick Wood jest wiodącym i krytycznym ekspertem w dziedzinie zrównoważonego rozwoju, zielonej gospodarki, agendy 21, 2030 i historycznej technokracji. Jest autorem Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) i współautorem Trilaterals Over Washington, Volumes I i II (1978–1980) wraz z nieżyjącym Antonim C. Suttonem.
Subskrybuj
Powiadamiaj o
gość
5 Komentarze
Starsze
Najnowszy Najczęściej zagłosowano
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
DawnieR

Niewolnicy w Wielkiej Brytanii to zaakceptują. Byli żałosnymi niewolnikami przez TYSIĄCE lat i są z tym w porządku. NIGDY nie smakowały WOLNOŚCI! Niewolnictwo = ŚMIERĆ! Te szalone osoby (populacja Wielkiej Brytanii) WIELBIĄ swoich satanistycznych mistrzów niewolników!!

Antena

Zwięzły, przemyślany i dojrzały komentarz. Wykazuje jasne i racjonalne zrozumienie tematu oraz wielkie współczucie dla bliźnich. Dobra robota!

Bezpłatny Oregon

Zdrowsza opcja, mimo że „zmiana klimatu” jest oszustwem.

Trackback

[…] Zerowa emisja dwutlenku węgla netto w Wielkiej Brytanii oznacza zrzucanie własności prywatnych samochodów i silników gazowych do rowerów […]