Zerowa emisja dwutlenku węgla netto w Wielkiej Brytanii oznacza porzucanie własności prywatnych samochodów i silników gazowych do rowerów

Ministrowie transportu w rządzie poparli apele o zakończenie prywatnej własności pojazdów w ramach gruntownego remontu.

Jednak poproszono o „większą elastyczność” w przypadku nadmiernego użytkowania pojazdu, a eksperci uważają, że „transport współdzielony” jest rozwiązaniem.

Minister transportu Trudy Harrison powiedziała, że ​​wszelkie nowe propozycje będą „odpowiednie na przyszłość” podróży drogowych. Może to zapoczątkować koniec posiadania samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, ponieważ wzrośnie presja, aby osiągnąć cele dotyczące emisji zanieczyszczeń, Express Raporty.

Powiedziała, że ​​kraj musi odejść od „20-wiecznego myślenia skoncentrowanego na prywatnym posiadaniu pojazdów”.

Dodała, że ​​to „oszałamiające” prawie dwie trzecie przejazdów odbywało się przez samotnych kierowców.

Pani Harrison dodała również, że Wielka Brytania znajduje się teraz w „punkcie krytycznym”, w którym wspólny transport wkrótce stanie się „realistyczną opcją” dla wielu.

Przekazała uwagi delegatom na konferencji transportowej Collaborative Mobility UK.

Powiedziała: „[Wkrótce będzie to] realistyczna opcja dla wielu z nas, aby się poruszać.

„Gdzie centra mobilności stają się znaną częścią naszej architektury ulicznej i gdzie wszystkie te opcje będą dostępne do rezerwacji i opłacenia za dotknięciem smartfona.

„Wyzwaniem jest pójście dalej i szybciej, aby współdzielona mobilność była mniej nowością i zwiększenie normy, aby była tak łatwa, wygodna i jak najbardziej dostępna”.

Dodała: „Myślę, że korzyści są naprawdę znaczące.

„Od czystego powietrza po zdrowsze populacje i lepszą łączność dla większej liczby ludzi, bez względu na to, gdzie mieszkają”.

Rząd wielokrotnie podkreślał potrzebę przejścia z uzależnienia od samochodów na inne formy transportu.

W marcu sekretarz ds. transportu Grant Shapps powiedział, że transport publiczny wkrótce stanie się „naturalnym pierwszym wyborem” zamiast pojazdów.

Powiedział: „Transport publiczny i aktywne podróże będą naturalnym pierwszym wyborem dla naszych codziennych zajęć.

„Będziemy mniej korzystać z naszych samochodów i będziemy mogli polegać na wygodnej, opłacalnej i spójnej sieci transportu publicznego”.

Zgodnie z rządowym planem dekarbonizacji transportu podróże poniżej pięciu mil stanowiły 58 procent wszystkich przejazdów prywatnymi samochodami w 2019 roku.

Powiedzieli, że jest to jedna z „największych możliwości” zamiany krótkich podróży samochodem na rower i spacer.

Plan dekarbonizacji transportu wzywał również do opracowania bardziej wspólnych programów mobilności.

Powiedzieli, że takie schematy „zaoferują alternatywę dla tradycyjnego transportu masowego”.

Programy, które można by wprowadzić z czasem, obejmują więcej programów „klubów samochodowych”.

Umożliwiają one kierowcom dostęp do samochodów na wynajem krótkoterminowy, często na godziny.

Udostępnianie peer to peer to również opcja, w ramach której prywatne pojazdy mogą być wynajmowane kierowcom na krótki okres.

Przeczytaj całą historię tutaj…