Sanctuary No More: Technika nadzoru atakuje Twój samochód

Radar milimetrowy TI do samochodów można zamontować na podsufitce, w pobliżu lusterka wstecznego lub z tyłu siedzenia. Może wykrywać ludzi w samochodzie i na zewnątrz. Zdjęcie: Texas Instruments
Udostępnij tę historię!
Radar wykorzystujący fale milimetrowe „widzi” w Twoim samochodzie rzeczy, których kamera nie może wykryć, śledząc jeszcze więcej Twoich nawyków związanych z prowadzeniem pojazdu oraz rzeczy, takie jak oddech i tętno. Kiedy samochody komunikują się z innymi samochodami, jak te dane będą chronione? ⁃ Edytor TN

Twój samochód od dawna jest sanktuarium na kołach, ale już nie będzie to prawdą. Producenci samochodów wkrótce dodadzą do kabiny radary i lasery, aby monitorować, kim jesteś i co robisz, a to będzie oznaczać śledzenie jeszcze większej liczby twoich osobistych nawyków.

Radar działający na falach milimetrowych jest prawdopodobnie najbardziej intrygującą technologią wykrywania samochodów. Samo urządzenie może być zwarte, ponieważ jego częstotliwość jest tak wysoka, a zatem długość emitowanej fali jest krótka. Widziałem kilka przykładów rozmiarów talii kart, którą można łatwo zamontować na podsufitce samochodu i spojrzeć na jego kabinę. Texas Instruments pokazuje producentów samochodów jak ten widok może nie tylko wykryć przedmioty w pojeździe, ale także sklasyfikować je jako osobę dorosłą, dziecko, a nawet psa.

Zamontuj ten sam radar w fotelu, a będziesz mógł wykryć drobne ruchy ciała kierowcy, które przy wystarczającej mocy obliczeniowej można przełożyć na odczyt częstości oddechów.

Uruchomienie Caaresys wyobraża sobie swój system oparty na radarach monitorowanie oddychania i tętna u wszystkich osób w samochodzie, ze szczególnym naciskiem na wykrycie dziecka, które może być niewidoczne z tyłu i potencjalnie pozostawione w samochodzie.

W przeciwieństwie do innych inteligentnych scenariuszy, takich jak sklep Amazon Go, w którym dominują kamery, wnętrza samochodów są ciasne i wypełnione przeszkodami, takimi jak siedzenia. Radar ma tę zaletę, że jest w stanie widzieć przez wiele rzeczy, które blokują widok kamery. I chociaż większość obecnych prac dotyczy samochodów napędzanych przez ludzi, ta sama technologia radarowa mogłaby wykryć orientację pasażerów w przyszłych samochodach autonomicznych, która nie zawsze może być skierowana do przodu. Poduszki powietrzne i inne pasywne systemy bezpieczeństwa mogłyby wykorzystywać inteligentne czujniki radarowe do konfigurowania się w przypadku zderzenia w oparciu o to, kto jest zwrócony w jakim kierunku.

Nawet dane biometryczne, które niekoniecznie są zbierane przez samochód, mogą być używane do monitorowania Ciebie. BSecur powiedział, że każdy z nas ma unikalny podpis EKG / EKG które można wykorzystać do odblokowania samochodu lub monitorowania naszego stanu podczas jazdy. Ten wzór serca można śledzić dla procesorów samochodu za pomocą czujników w kierownicy lub za pomocą smartwatcha.

Nie wszystkie radary samochodowe dotyczą naszych ciał i twarzy: Vayyar współpracuje z firmą Brose z branży mechatroniki w celu wyczuwać przeszkody na drodze do drzwi samochodu, w tym pobliskich słupów, ścian, rowerzystów lub innych zaparkowanych samochodów, a następnie zablokuj drzwi przed zbyt dużym otwarciem za pomocą ogranicznika. To zła wiadomość dla osób zajmujących się usuwaniem wgnieceń bez lakieru, ale świetna wiadomość dla rowerzystów, którzy żyją w strachu przed drzwiami.

Radar nie jest jednak jedyną grą w mieście. Kamery są już używane w kilku samochodach do monitorowania wzroku kierowcy i stanu oczu pod kątem nieuwagi i senności. Cadillac CT6 pchnął tę kopertę swoim Częściowa autonomia Super Cruise który obserwuje twarz kierowcy, aby określić, czy zbyt długo nie odwraca wzroku od drogi. Niedługo pojawi się ogromna liczba podobnych aplikacji od Mazdy, Hyundaia, Kia, BMW i autonomicznego startupu EV Byton.

Przeczytaj całą historię tutaj…

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze