Samochody w Europie: obowiązkowe śledzenie GPS, kamery, ograniczniki prędkości

Udostępnij tę historię!
„Śledź mnie, uderz mnie, nigdy nie pozwól mi odejść”. Technokracja w Europie rozwija się praktycznie bez skutecznego oporu. Teraz wszystkie podróże będą w 100% monitorowane za pomocą GPS w czasie rzeczywistym, a dla własnego bezpieczeństwa zostaniesz natychmiast ostrzeżony, aby nie przekraczać dozwolonej prędkości. W Ameryce wyłączniki awaryjne nakazane przez rząd będą widoczne do 2026 r. ⁃ Redaktor TN

6 lipca wszystkie nowe pojazdy sprzedawane w Europie – w tym w Wielkiej Brytanii – będą wyposażone w ogranicznik prędkości zgodnie z nowymi wymogami prawnymi w celu zwiększenia bezpieczeństwa na drogach.

Nowy system wspomagania ograniczenia prędkości „będzie obowiązkowy w nowych samochodach w 2022 r., wykorzystuje kamerę skierowaną do przodu zamontowaną w samochodzie i system nawigacji satelitarnej pojazdu do identyfikacji ograniczenia prędkości i, jeśli samochód go przekracza, do ograniczenia przepływu paliwa do silnika, aż pojazd osiągnie prędkość graniczną”, brytyjski magazyn motoryzacyjny Trener powiedziany.

Autotrader dodał: „Ogranicznik prędkości będzie wysyłał ostrzeżenia dotykowe, dźwiękowe i wizualne, dopóki nie zaczniesz jechać z ograniczeniami prędkości”.

Urzędnicy UE uważają, że ograniczniki prędkości zwiększą bezpieczeństwo na drogach, jednocześnie zmniejszając emisje spalin.

Matthew Avery, dyrektor ds. badań w Thatcham Research, powiedział brytyjskiej gazecie Telegraph i Argus: „Wielu kierowców chce zachować bezpieczeństwo i jeździć zgodnie z prawem, jednak zmiana z jednego ograniczenia prędkości na inne może być trudna i rozpraszająca. Pod tym względem systemy Intelligent Speed ​​Assistance pomagają nie tylko zapewnić kierowcom bezpieczeństwo, ale także są zgodne z prawem”.

Zasady nie działają wstecz, więc starsze pojazdy nadal będą mogły przekraczać dozwoloną prędkość. Zainstalowanie tej technologii w samochodach zbudowanych kilkadziesiąt lat temu może być prawie niemożliwe.

Po drugiej stronie Oceanu Atlantyckiego administracja Bidena podpisała nowe prawo zobowiązujące producentów samochodów do wyposażania nowych samochodów od 2026 r. rządowe wyłączniki awaryjne.

Pod przykrywką „środków bezpieczeństwa” dążenie zachodnich rządów do objęcia większej kontroli nad pojazdami prywatnych obywateli jest przebłyskiem dystopicznej przyszłości, która nadchodzi.

Przeczytaj całą historię tutaj…

O wydawcy

Patrick Wood
Patrick Wood jest wiodącym i krytycznym ekspertem w dziedzinie zrównoważonego rozwoju, zielonej gospodarki, agendy 21, 2030 i historycznej technokracji. Jest autorem Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) i współautorem Trilaterals Over Washington, Volumes I i II (1978–1980) wraz z nieżyjącym Antonim C. Suttonem.
Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość

4 Komentarze
Starsze
Najnowszy Najczęściej zagłosowano
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
Elle

„Urzędnicy UE uważają, że ograniczniki prędkości zwiększą bezpieczeństwo na drodze, jednocześnie zmniejszając emisje spalin”.

Nie, nie. Kłamią jak psy. To jest nadzór, nie bezpieczeństwo. Jak we wszystkich koncepcjach/mandatach wysuwanych dziś do publicznej wiadomości przez samozwańczych elitarystów i ich lizusów, można po prostu zastąpić NADZÓR słowem BEZPIECZEŃSTWO. Nie ma nic więcej.

Ostatnio edytowane 1 rok temu przez użytkownika Elle
Phyllis

A ile zgonów i wypadków spowoduje funkcja ograniczenia paliwa? Gdy potrzebna jest większa moc, aby uniknąć wypadku, a nie jest ona dostępna, wynik będzie bez wątpienia fatalny! Wtedy zaczną się procesy sądowe, jak wszystko, co jest szkodliwe dla rządowych reguł, które usuwają funkcje, które działały przez dziesięciolecia. Nic więcej niż komunizm przejmujący zdolność prowadzenia pojazdów i podróżowania.