Rickards: łańcuch dostaw to gospodarka globalna

Udostępnij tę historię!
Jeśli globalizacja byłaby żywym ciałem, łańcuch dostaw reprezentuje potrzebę układu sercowo-naczyniowego do transportu towarów i usług (krew) między miejscami docelowymi na całym świecie. Kiedy globalizacja dozna zawału serca, tj. załamania się łańcucha dostaw, globalizacja upadnie na ziemię jak cegła i zginie.

Zanim zaczniesz kibicować śmierci współczesnej globalizacji, zdaj sobie sprawę, że jest ona celowo mordowana, aby Wielki Reset, czyli technokracja, powstał z popiołów. ⁃ Edytor TN

Zakłócenia łańcucha dostaw nie zostały rozwiązane i nie jest jasne, kiedy nastąpią. Widzisz skutki tych zakłóceń w sklepie w postaci braków i wyższych cen.

Jednak łańcuch dostaw jest tematem, który bardzo niewielu zna poza powierzchowną znajomością.

Większość ludzi uważa, że ​​łańcuch dostaw to tylko część gospodarki światowej. To nie do końca prawda. Łańcuch dostaw is światowej gospodarki.

Nie ma ani jednego towaru lub usługi, które nie docierałyby do łańcucha dostaw. Niejeden.

Jeśli globalny łańcuch dostaw zostanie zerwany, zepsuje się światowa gospodarka. Wydaje się, że coraz częściej tak się dzieje.

Nasilają się trudności w łańcuchu dostaw. Jeszcze bardziej niepokojący jest fakt, że wdrożenie tych środków zajmie lata, a czasem nawet dziesięciolecia.

Powodem tego są długie czasy realizacji onshoringu. Na przykład Stany Zjednoczone mogą zmniejszyć swoją zależność od importu azjatyckich półprzewodników, budując własne plany produkcji półprzewodników (fabryki).

Problem polega na tym, że budowa tych zakładów trwa od trzech do pięciu lat, a potrzebna skala jest ogromna.

Istnieją przeszkody w odbudowie łańcucha dostaw, które nie są bezpośrednio związane z poszczególnymi łańcuchami dostaw, a jednak szkodzą procesowi adaptacji i zastępowania.

Na przykład w Ameryce już występuje niedobór siły roboczej. Przyczyny są skomplikowane.

Nie ma dosłownie niedoboru potencjalnych pracowników, ale wielu pracowników woli zostać w domu ze względu na kombinację świadczeń rządowych, obowiązków związanych z opieką nad dziećmi lub nieodpowiednich płac oferowanych przez pracodawców (którzy nie mogą sobie pozwolić na samodzielne płacenie biznes).

Wiele z tych niedoborów siły roboczej koncentruje się na pracach o niższych pensjach, takich jak kelnerzy, sprzedawcy, pracownicy fast foodów i pomocnicy biurowi. Ale wkrótce pojawi się niedobór siły roboczej w bardziej wymagających obszarach, takich jak inżynierowie, piloci, mechanicy i personel medyczny.

Ten niedobór nie będzie spowodowany niskimi zarobkami, ale mandatami na szczepionki.

Prezydent Biden zarządził, że wszyscy federalni kontrahenci muszą zostać w pełni zaszczepieni do 18 stycznia 2022 r. (To oprócz pracowników federalnych i wojska, którzy już podlegają mandatom na szczepionki i nie mają wyboru).

Wskaźnik szczepień wśród wykonawców federalnych jest w rzeczywistości niższy niż w całym kraju. Krajowy wskaźnik szczepień zbliża się do 70%, podczas gdy federalny wskaźnik wykonawców zbliża się do 60%.

W niektórych specjalnościach, takich jak awionika, jest jeszcze niższa.

Pracownicy ci wiedzą, że szczepionka jest dostępna, rozumieją zagrożenia (w obie strony ze względu na skutki uboczne) i zdecydowali się nie szczepić. W tym momencie zmiana ich zdania jest prawie niemożliwa.

Chociaż sądy zablokowały mandat, administracja Bidena nie wycofuje się. Siła robocza wykonawców federalnych jest ogromna, liczona w milionach. Spodziewamy się ogromnej fali rezygnacji i zwolnień wśród wysoko wykwalifikowanych pracowników, jeśli administracja postawi na swoim.

Profesjonaliści i pracownicy fizyczni o wysokiej wartości dodanej, od Boeinga po Textron i setki tysięcy innych firm, zostaną zwolnieni lub zrezygnują.

Gospodarka amerykańska jest już słaba. Łańcuch dostaw już jest w nieładzie. Ta masowa likwidacja wykwalifikowanych wykonawców może wprowadzić gospodarkę w recesję.

Niektórzy analitycy sugerowali nawet, że globalny łańcuch dostaw jest sabotowany przez głównych uczestników, takich jak Chiny, aby zaszkodzić gospodarkom zachodnim z powodów geopolitycznych.

Trudno powiedzieć, czy łańcuch dostaw jest celowo sabotowany, czy po prostu rozpada się pod własnym ciężarem. Prawdopodobnie jedno i drugie.

W pewnym sensie nie ma to znaczenia, ponieważ wszystko tak złożone i tak skalowalne jak globalny łańcuch dostaw zawsze się załamie; to tylko kwestia kiedy.

Od 30 lat celem zarządzania łańcuchem dostaw jest efektywność, zwykle definiowana jako eliminacja nadmiarowości, zapasów i opóźnień (więcej o tym poniżej). Na krótką metę jest to w porządku, ale skutkuje powstaniem systemu, który jest kruchy i nie toleruje nawet niewielkich zakłóceń.

Natura złożonych systemów polega na tym, że małe przyczyny mają ogromny wpływ, aż do całkowitego załamania.

Możliwe, że jedna lub więcej stron zdecydowało się celowo zakłócić działanie systemu, nie zdając sobie sprawy, jak bardzo podatny był cały system. Ta kombinacja zamierzonych działań i niezamierzonych konsekwencji jest podstawą historii, w tym wybuchu I wojny światowej.

Kiedy implozja się zaczyna, bardzo trudno jest ją zatrzymać.

Przeczytaj całą historię tutaj…

O autorze

Patrick Wood
Patrick Wood jest wiodącym i krytycznym ekspertem w dziedzinie zrównoważonego rozwoju, zielonej gospodarki, agendy 21, 2030 i historycznej technokracji. Jest autorem Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) i współautorem Trilaterals Over Washington, Volumes I i II (1978–1980) wraz z nieżyjącym Antonim C. Suttonem.
Subskrybuj
Powiadamiaj o
gość
10 Komentarze
Starsze
Najnowszy Najczęściej zagłosowano
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
tylko mówię

Historia jest dowodem. Światowe Cesarstwo Rzymskie rządziło aż do upadku, ale nie zostało całkowicie złamane. Jezus przyszedł podczas rzymskiego rządu światowego, aby umrzeć za grzechy wszystkich, którzy przyjmują go jako swojego Zbawiciela. Biblia przepowiada nam, że tuż przed Armagedonem będzie ponownie jeden rząd światowy, który będzie trwał 7 lat (Księga Objawienia), po czym Jezus powróci i zniszczy Jeden Rząd Światowy i Jedyną Religię Światową kierowaną przez Kościół Rzymskokatolicki, który obejmuje wszystkie religie, a nawet dawne, czyli Wielki Babilon. Ciekawe, że... Czytaj więcej "

Mari Thomas

Dostawa zostaje zatrzymana… Następuje implozja. Boom boom…Koniec😨

[…] Rickards: łańcuch dostaw to gospodarka globalna […]

Rick w Phoenix

Napisałeś: „Zanim będziesz kibicować śmierci współczesnej globalizacji, zdaj sobie sprawę, że jest ona celowo mordowana, aby Wielki Reset, czyli Technokracja, powstał z popiołów”. PYTANIE: Czy Technokracja nie wymaga własnej wersji łańcucha dostaw? Dlaczego Technokraci mieliby niszczyć istniejący łańcuch dostaw tylko po to, by zastąpić go innym? Dlaczego po prostu nie przejąć aktualnego dla własnych celów – miękkiego zamachu stanu? W efekcie… mały reset po trochu zamiast świetnego?

Rick w Phoenix

Patrick: „Samochód można ponownie uruchomić…” Ja: Ale wcześniej we wstępie porównałeś globalizację do „żywego ciała”, łańcuch dostaw to „układ sercowo-naczyniowy” i „umyślne morderstwo”… więc zastanawiam się, czy mamy mieszane metafory tutaj. Technokraci mogą być „myślicielami gospodarki maszynowej”, jeśli uważają, że „samochód można ponownie uruchomić”, ale MY wiemy, że gospodarka jest bardziej „gospodarką organiczną”, którą można „zabić”. Powyższa ilustracja przedstawia „koła zębate”, ale twoje wejście odnosi się do życia. Może naszym wyjściem z tego jest częściowo wskazanie tej mieszanej metafory? Byłem szczerze przerażony, gdy Trump pomyślał, że może „zamknąć-gospodarkę-na”... Czytaj więcej "

Rick w Phoenix

Możliwe, że technokraci po prostu mylą się, postrzegając gospodarkę jako samochód… maszynę… ponieważ powyższa ilustracja ma „biegi”. Twoje wprowadzenie powyżej odnosi się do gospodarki jako organizmu. Gospodarka jest „bardziej jak organizm” i nie może już być „zamknięta na 2 tygodnie”, nie mówiąc już o 2 latach… niż ktoś może zostać poproszony o „przestanie oddychać” na 2 minuty – lub 2 miesiące. Mają to wszystko fundamentalnie błędne – i to bardzo proste:…. gospodarka NIE jest „jak” maszyna.

Trackback

[…] Rickards: łańcuch dostaw to gospodarka globalna […]