Piloci stawiają opór: brak pilotów zbliża się do szczepionek w miarę zbliżania się terminu oddania strzału

Wikimedia Commons, Aero Ikar
Udostępnij tę historię!
Około 25-30 procent pilotów i pracowników linii lotniczych pozostaje nieszczepionych i ryzykuje zwolnienie. Dyrektorzy linii lotniczych powołują się na posłuszeństwo zarządzeniu Bidena, które nie zostało uwzględnione w Rejestrze Federalnym. Oznacza to, że zasadniczo podążają za oświadczeniem prasowym, które nie ma żadnej treści. ⁃ Edytor TN

Southwest Airlines powiedział w poniedziałek, że wdroży federalny mandat dotyczący szczepień ogłoszony przez prezydenta Joe Bidena, lekceważąc zastrzeżenia podnoszone najbardziej przez związek pilotów.

Mandat, który Biden ogłosił jako część zarządzenia wykonawczego, wymagałby od firm zatrudniających ponad 100 pracowników wprowadzenia wymagań dotyczących szczepionek, z możliwością cotygodniowego testowania jako alternatywy. Kontrahenci federalni nie mają jednak zwolnienia z testów. Większość komercyjnych linii lotniczych w USA, w tym Southwest, ma liczne kontrakty z rządem federalnym.

Southwest powiedział w poniedziałkowym oświadczeniu, że zastosuje się do nakazu i wdroży wymóg, zamiast szukać wyjątku dla branży lotniczej lub pozywać administrację Bidena w celu jej zablokowania.

„Pracownicy Southwest Airlines muszą zostać w pełni zaszczepieni przeciwko COVID-19 lub uzyskać zgodę na zakwaterowanie religijne, medyczne lub dla osób niepełnosprawnych do 8 grudnia 2021 r., aby kontynuować zatrudnienie w linii lotniczej” – powiedział Southwest w komunikacie prasowym. Linia lotnicza odmówiła wyjaśnienia, co stanie się z pracownikami, którzy nie dotrzymają terminu.

Związki pilotów w American Airlines i Southwest Airlines ostrzegł w zeszłym tygodniu że może nastąpić exodus pilotów, jeśli federalny mandat szczepień zostanie wprowadzony w liniach lotniczych, co może spowodować chaos w okresie wakacyjnych podróży.

Około 30% pilotów American Airlines jest nieszczepionych, powiedział w zeszłym tygodniu związek pilotów APA (Allied Pilots Association), powołując się na przyczyny medyczne i niechęć. Southwest Airlines, z siedzibą kilka mil od American w Teksasie, nie podały, jaki procent pilotów jest zaszczepionych.

„Obawiamy się również, że oczekiwany 60-dniowy okres wdrożenia Zarządzenia wykonawczego dla obowiązkowych szczepień może spowodować niedobory siły roboczej i stworzyć poważne problemy operacyjne dla American Airlines i ich rówieśników” – prezes APA kapitan Eric Ferguson napisał w liście do Departamentu Transportu i Białego Domu. „Linie lotnicze generują znaczną część swoich rocznych przychodów w okresie wakacyjnym, a wielu podróżnych polega na tym, że dowieziemy ich do celu podróży. Linie lotnicze naszego kraju i podróżująca publiczność nie mogą sobie pozwolić na znaczne zakłócenia w świadczeniu usług z powodu braku siły roboczej”.

Stowarzyszenie Pilotów Linii Lotniczych Południowego Zachodu (SWAPA) wezwało do zwolnienia z zamówienia dla pilotów.

„Nasi piloci brali na barki zwiększone ryzyko zachorowania od początku pandemii, w tym na długo przed udostępnieniem szczepionek” – powiedział SWAPA w oświadczeniu. zeszły tydzień. „Mamy nadzieję, że nasz wkład zostanie uznany i rozliczony, ponieważ staramy się o zatwierdzenie alternatywnych sposobów zapewnienia zgodności i operacyjnie wykonalnego okresu wdrożenia”.

American powiedział podobnie, że będzie to zgodne z rozkazem wykonawczym administracji Bidena.

„Podczas gdy wciąż pracujemy nad szczegółami wymagań federalnych, jasne jest, że członkowie zespołu, którzy zdecydują się pozostać nieszczepieni, nie będą mogli pracować w American Airlines” – napisali w piątek kierownictwo linii lotniczych w liście do pracowników.

United Airlines były jedną z pierwszych dużych firm wymagać szczepień wśród swoich pracowników. Ponad 97% spełniło zamówienie, przy czym kilka tysięcy ubiega się o zwolnienia medyczne lub religijne, a mniej niż 1% odmawia podporządkowania się. Linia lotnicza rozpoczęła proces zwalniania pracowników, których jest kilkaset, powiedział prezes Scott Kirby na poniedziałkowej konferencji.

Delta Air Lines poinformowała, że ​​wciąż bada szczegóły rozporządzenia wykonawczego, ale wcześniej wdrożona reguła że nieszczepieni pracownicy muszą przechodzić cotygodniowe testy i będą podlegać miesięcznej dopłacie w wysokości 200 USD od składek na ubezpieczenie zdrowotne. Linia lotnicza poinformowała, że ​​zaszczepiono około 84% jej pracowników, w porównaniu z 75%, gdy ogłoszono dopłatę.

Przeczytaj całą historię tutaj…

 

O autorze

Patrick Wood
Patrick Wood jest wiodącym i krytycznym ekspertem w dziedzinie zrównoważonego rozwoju, zielonej gospodarki, agendy 21, 2030 i historycznej technokracji. Jest autorem Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) i współautorem Trilaterals Over Washington, Volumes I i II (1978–1980) wraz z nieżyjącym Antonim C. Suttonem.
Subskrybuj
Powiadamiaj o
gość
3 Komentarze
Starsze
Najnowszy Najczęściej zagłosowano
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze

[…] Piloci opierają się: brak pilotów zbliża się do szczepionek, gdy zbliża się termin wypalania […]

elle

Mam nadzieję, że piloci stoją na swoim miejscu. Jeśli to zrobią, doprowadzi to do bankructwa linii lotniczych. Bez nich i personelu naziemnego do kierowania samolotami nie będzie podróży lotniczych.

SW i inni mogą trzymać swoje fundusze federalne tam, gdzie nie świeci słońce.

DAJ UM PILOTÓW DO PIEKŁA!!!