„Technocrats Unite!” może być czymś więcej niż tylko hasłem, gdyby powstało nowe autonomiczne miasto zaplanowane specjalnie dla nich. Autonomiczny w tym przypadku oznacza niezależność od jakiegokolwiek państwa narodowego lub innej władzy politycznej, innymi słowy, utopijny technik. ⁃ Edytor TN
Były dyrektor wykonawczy Uber, Ryan Rzepecki, chce zbudować prywatne, politycznie autonomiczne miasto, które zaakceptowałoby oczekiwany exodus pracowników technologicznych z Doliny Krzemowej, którzy są teraz oddaleni od czasu zamknięcia biur korporacyjnych.
As Margi Murphy z The Telegraph informuje, Rzepecki chce wykorzystać gotówkę ze sprzedaży 200 milionów dolarów swojej firmy zajmującej się produkcją rowerów elektrycznych Jump - którą sprzedał Uberowi - na opracowanie planu takiego miasta.
„Coraz więcej ludzi może pracować zdalnie i nie są związani z istniejącymi miastami, więc istnieje zapotrzebowanie na tworzenie nowych miejsc do zamieszkania, z nowymi ramami regulacyjnymi” - powiedział Rzepecki w rozmowie z The Telegraph. Reklama Nie ma lokalizacji dołączonej do projekt dopiero co, ale Rzepecki jest w kontakcie z urbanistami, w tym z Charter City Institute. Ma nadzieję, że ostatecznie wykorzysta swoje powiązania z osobami z Doliny Krzemowej, aby urzeczywistnić swoją wizję.
Miasto czarterowe wymagałoby współpracy z tak zwanym państwem-gospodarzem, który wyznaczyłby ziemię pod zabudowę. W zamian za wzrost gospodarczy pozwolą miastu działać niezależnie.
Miasta czarterowe i koncepcja seasteadingu jako całości widziały odrodzenie zainteresowania Doliną Krzemową podczas pandemii COVID-19, zgodnie z odrębnym Telegraf raport. Seasteady to stałe, politycznie autonomiczne pływające miasta, które działałyby na wodach międzynarodowych, wolne od rządowego nadzoru i podatków. Ponieważ coraz więcej firm technologicznych stosuje zasady dotyczące pracy w domu, a biura pozostają zamknięte, pracownicy mają większą swobodę przeprowadzki w dającej się przewidzieć przyszłości.
W obecnej sytuacji ankiety sugerują, że wielu pracowników technicznych jest zainteresowanych opuszczeniem San Francisco Bay Area w mniej gęstych lokalizacjach, przyspieszenie „ucieczki miejskiej” z miast regionu. Ale inni mogą po prostu przenieść się w obrębie Doliny i okolic, tak jak niektórzy w San Francisco, którzy są kradzież nieruchomości w kraju winiarskim na północ od miasta.
Inni czołowi inwestorzy w Dolinie, w tym miliarder i doradca Trumpa Peter Thiel, wspierają ruch miasta czarterowego i ruchy seastead i przez lata zainwestowali miliony w takie projekty. Tak jak Aria Bendix z Business Insider zgłoszone w połowie 2019 r. pływające miasta mogą być rzeczywistością - ale w mniejszym stopniu jak pływające gminy dla miliarderów, a bardziej jako rozwiązanie dla narodów zmagających się z rosnącym poziomem morza i przeludnieniem.
wpDiscuz