Stan policji / nadzoru rozwija się w mikrozarządzaniu Technocrat z automatycznym systemem kierowców - ten tekst. Nie będziesz wiedział, kiedy zostaniesz „zatrzymany”, a rachunek otrzymasz pocztą. O ile wydajniej możesz uzyskać niż to? ⁃ Edytor TN
Rzecznik policji z Nowej Południowej Walii powiedział news.com.au, że funkcjonariusze „stosują obecnie różne metody wykrywania kierowców korzystających z telefonów podczas jazdy”.
„Line-of-site, przez wyszkolonych oficerów jest podstawową metodą wykrywania, jednak z powodzeniem zastosowano kamery dalekiego zasięgu, a kamery kasku w policji motocyklowej nadal są używane” - powiedział rzecznik.
Ale tę technologię można wkrótce zastąpić stacjonarnymi kamerami, które automatycznie wysyłają powiadomienie o naruszeniu prawa, nawet gdy kierowca nawet nie zdaje sobie sprawy, że zostały zawieszone.
Szef patrolu NSW Police Highway, zastępca komisarza Mick Corboy, powiedział Nine News, że pojawiły się „nowe technologie”.
„Zatem sposób, w jaki zamierzamy to pokonać, jest oparty na dowodach wideo, fotograficznych i obecnie patrzymy na wszystko, co możliwe na całym świecie i uważamy, że uda nam się szybko coś osiągnąć” - powiedział Corboy.
Jego komentarze pojawiły się po tym, jak minister ds. Dróg NSW Melinda Pavey ogłosiła we wtorek wezwanie do potencjalnych dostawców, aby przedstawili „praktyczne, oparte na technologii rozwiązania problemu” korzystania z telefonu komórkowego w samochodach.
„Opracowanie tej technologii byłoby pierwszym na świecie i jest jednym z priorytetów ogłoszonego przez nas planu bezpieczeństwa drogowego 2021” - powiedziała Pavey.
W ramach Planu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2021 rząd NSW przedstawił swoje plany wprowadzenia zmian legislacyjnych, aby umożliwić technologii kamer egzekwowanie przestępstw związanych z używaniem telefonów komórkowych.
Pani Pavey powiedziała, że ustawa 2018 dotycząca transportu drogowego (bezpieczeństwo ruchu drogowego) została wprowadzona do Zgromadzenia Ustawodawczego NSW w marcu 6, 2018. NSW jest pierwszą jurysdykcją, która wprowadziła takie ustawodawstwo w Australii.
W ubiegłym roku policja NSW przyznała kierowcom złapanym na telefon komórkowy kary grzywny 42,000, a rozproszenie w coraz większym stopniu ujawniało się jako czynnik śmiertelnych wypadków w ciągu ostatniej dekady.
W lutym tego roku seryjny tekst Jakob Thornton został rzekomo pochłonięty przez telefon, gdy przeszedł próbę oddechu w południowo-zachodniej części Sydney, poważnie raniąc dwóch oficerów.
Według kierownika Krajowego Programu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NRSPP) Jerome Carslake, najczęstszymi przyczynami wypadków śmiertelnych na drogach i wypadków samochodowych powodujących poważne szkody są zmęczenie, prędkość, rozproszenie uwagi (w tym telefony komórkowe) oraz alkohol lub narkotyki.
W miesiącach 12 kończących się w lutym 2018 doszło do śmierci na drogach 1249 w Australii. Był to spadek procentowy 0.2 w porównaniu do sumy za okres 12 kończący się w lutym 2017.
W 2016 życie 1300 zostało utracone na drogach w całym kraju, co stanowi wzrost o prawie 8 w stosunku do roku poprzedniego (1205).
Corboy powiedział w oświadczeniu z tego miesiąca, że zbyt wiele osób podjęło „złe decyzje” podczas jazdy. „Każda śmiertelna katastrofa jest tragedią nie tylko dla zaangażowanych osób, ale także dla rodzin, które pozostawiają w tyle” - powiedział.
„Najbardziej frustrujące jest to, że większości wypadków można zapobiec, jeśli ludzie zwolnią i przyjmą odpowiedzialność za nasze drogi”.
W NSW kierowcy przyłapani na korzystaniu z telefonu komórkowego podczas jazdy mogą zostać ukarani grzywną w wysokości 330 $ i utratą czterech punktów zwolnienia z pracy, niezależnie od tego, czy są to przestępcy, czy nie.
Australijskie Terytorium Stołeczne ma jedne z najcięższych przepisów w kraju, z grzywną w wysokości 528 $ i utratą czterech punktów zwolnienia dla kierowcy złapanego na wysyłaniu SMS-ów lub korzystaniu z mediów społecznościowych za kierownicą.
wpDiscuz