Następnym krokiem w zautomatyzowanym łańcuchu żywnościowym będzie automatyczne zamawianie przez Twoją „inteligentną lodówkę” artykułów spożywczych na wymianę, gdy zaczną się kończyć, i dostarczanie ich rydwanami bez kierowcy. ⁃ Edytor TN
Niedługo przybędą dostawy ze sklepu spożywczego w Arizonie bez nikogo za kierownicą.
W pełni autonomiczny pojazd ma wkrótce pilotować drogi publiczne we wtorek bez kierowcy rezerwowego, choć będzie monitorowany przez ludzi w innym samochodzie.
Po prawie tysiącu testów z udziałem ludzi na zmodyfikowanych pojazdach Prius dostawy zostaną dostarczone we wtorek w Scottsdale w Arizonie, przy użyciu samochodu R1, bez kierownicy i miejsc siedzących dla ludzi.
Przywołany R1 będzie podróżował w promieniu jednej mili od sklepu spożywczego Fry's Food na wschód od zoo w Phoenix.
Będzie podróżować do 25 mil na godzinę na drogach mieszkalnych, ale trzymaj się z dala od głównych dróg lub autostrad, zgodnie z Pam Giannonatti w Kroger Co., która jest właścicielem Fry's.
Kroger współpracuje przy projekcie z firmą technologiczną Nuro.
„Dzięki temu ekscytującemu i innowacyjnemu partnerstwu zapewniamy doskonałą jakość obsługi klienta i zwiększamy zaangażowanie Krogera w redefiniowanie wrażeń związanych ze sklepami spożywczymi poprzez stworzenie ekosystemu, który oferuje naszym klientom wszystko, zawsze i wszędzie” - powiedział Yael Cosset, dyrektor ds. Cyfrowych w firmie Kroger.
Próby rozmieszczenia w pełni autonomicznych pojazdów na publicznych ulicach zostały ograniczone przez przeszkody technologiczne oraz obawy ludzi.
Uber wyciągnęła w tym roku z Arizony swoje samojeżdżące samochody po śmierci kobiety, która została przejechana przez jeden z robotycznych pojazdów służby jeździeckiej, gdy przeszła ciemną ulicą na przedmieściu Phoenix. Była to pierwsza śmierć z udziałem w pełni autonomicznego pojazdu.
Ten pojazd miał kierowcę rezerwowego.
Waymo, samodzielny samochód wydzielony z projektu Google, oferuje bezpłatne przejazdy w pojazdach zrobotyzowanych bez dodatkowego kierowcy w ramach programu testowego w roku Phoenix w ubiegłym roku. Na początku tego miesiąca Waymo uruchomił usługę powitania przejażdżki dostępną dla około 200 osób, które będą mieć człowieka za kierownicą, aby przejąć kontrolę na wypadek, gdyby coś poszło nie tak.
Giannonatti powiedział, że bezpieczeństwo ma pierwszorzędne znaczenie w kolejnym etapie technologii pojazdów autonomicznych.
wpDiscuz