Ciemna strona zakłóceń: „Gig Gig” to nowy termin na pańszczyznę

Udostępnij tę historię!
Gdy Wolna Przedsiębiorczość i Kapitalizm rozpadają się pod wpływem czynników zakłócających Technokrację, pojawia się bardzo realny koszt ludzki, który nie jest ładny. Technokracja poprowadzi świat z powrotem do ciemnych wieków, z pańszczyzną jako normą, a własność zastrzeżona dla nielicznych. ⁃ Edytor TN

Nicanor Ochisor, dziesięcioletni nowojorski taksówkarz z Queens, powiesił się w swoim garażu w marcu 65, mówiąc w notatce, którą zostawił za sobą, że firmy zajmujące się ujeżdżaniem samochodów, Uber i Lyft, uniemożliwiły mu zrobienie życie. Było to czwarte samobójstwo przez taksówkarza w Nowym Jorku w ciągu ostatnich czterech miesięcy, w tym jednego lutego 16, w którym barwnik Douglas Schifter, 5, zabił się strzelbą na zewnątrz City Hall.

„Ze względu na ogromną liczbę samochodów dostępnych ze zdesperowanymi kierowcami próbującymi nakarmić swoje rodziny”, pisał Schifter, „obniżają stawki do kosztów operacyjnych i zmuszają specjalistów takich jak ja do rezygnacji z działalności. Liczą swoje pieniądze, a my zostajemy zepchnięci na ulice, którymi jedziemy bezdomni i głodni. Nie będę niewolnikiem pracującym na chumpa. Wolałbym być martwy. ”Powiedział, że pracował 100 do 120 godzin tygodniowo przez ostatnie lata 14.

Schifter i Ochisor byli dwiema milionami ofiar nowej gospodarki. Kapitalizm korporacyjny ustanawia neofeudalny poddaństwo w wielu zawodach, w którym nie ma prawa pracy, płacy minimalnej, świadczeń, bezpieczeństwa pracy i przepisów. Zdesperowani i zubożali robotnicy, zmuszeni do przetrwania 16-godzinnych dni, są zaciekle przeciwko sobie. Sterowniki Ubera zarabiają około 13.25 $ za godzinę. W miastach takich jak Detroit spada do $ 8.77. Travis Kalanick, były dyrektor generalny firmy Uber i jeden z założycieli, ma wartość netto w wysokości X miliardów dolarów. Logan Green, CEO Lyft, ma wartość netto w wysokości X milionów dolarów.

Elity korporacyjne, które przejęły kontrolę nad instytucjami rządzącymi, w tym rządem i zniszczonymi związkami zawodowymi, przywracają nieludzkie warunki pracy, które charakteryzowały 19 i początki 20 wieku. Kiedy pracownicy General Motors przeprowadzili w 44 strajk usiadły w 1936, wielu żyło w szałasach, w których brakowało ogrzewania i kanalizacji; mogli zostać zwolnieni na kilka tygodni bez odszkodowania, nie mieli żadnych świadczeń medycznych ani emerytalnych i często byli zwalniani bez wyjaśnienia. Kiedy zmienili 40, ich zatrudnienie mogło zostać rozwiązane. Średnia płaca wynosiła około 900 $ rocznie w czasie, gdy rząd ustalił, że czteroosobowa rodzina potrzebuje minimum 1,600 $, aby żyć powyżej granicy ubóstwa.

Menedżerowie General Motors bezlitośnie prześladowali organizatorów związkowych. Firma wydała $ 839,000 na pracę detektywistyczną w 1934, aby szpiegować organizatorów związków i infiltrować spotkania związków. GM zatrudnił białą grupę terrorystyczną Czarny Legion- szef policji w Detroit był podejrzany o członkostwo - groził i fizycznie atakował działaczy związkowych i zamordował przywódców związkowych, w tym George'a Marchuka i Jana Bielaka, zastrzelonych.

Rządy wszechmocnej klasy kapitalistycznej powróciły z zemstą. Odrzucone do tyłu warunki pracy pracujących mężczyzn i kobiet nie poprawią się, dopóki nie odzyskają wojowniczości i nie odbudują popularnych organizacji, które przejęły władzę od kapitalistów. Istnieje kilka licencjonowanych kabin 13,000 w Nowym Jorku i barwach 40,000 lub samochodach miejskich. Kierowcy powinni, podobnie jak rolnicy w 2015 z ciągnikami w Paryżu, zamknij centrum miasta. I kierowcy w innych miastach powinni zrobić to samo. To jedyny język, który rozumieją nasi mistrzowie korporacyjni.

Rządzący kapitaliści będą tak samo okrutni jak kiedyś. Nic nie rozwściecza bogatych bardziej niż konieczność rozstania się z ułamkiem ich obscenicznego bogactwa. Pożerane przez chciwość, odrętwiałe na ludzkie cierpienia życiem hedonizmu i ekstrawagancji, pozbawione empatii, niezdolne do samokrytyki lub poświęcenia, otoczone pochlebcami i pijawkami, którzy zaspokajają ich życzenia, apetyty i żądania, zdolne do korzystania ze swoich bogactwo, aby zignorować prawo i zniszczyć krytyków i przeciwników, są jednymi z najbardziej odrażających gatunku ludzkiego. Nie daj się zwieść umiejętnym kampaniom public relations elit - obserwujemy Marka Zuckerberga, którego wartość netto wynosi miliard 64.1 USD, podejmujemy ogromny wysiłek propagandowy przeciwko zarzutom, że on i Facebook koncentrują się na wykorzystywaniu i sprzedaży naszych danych osobowych - lub przez najbardziej znane osobistości w mediach korporacyjnych, które pełnią rolę dworzan i przeprosin dla oligarchów. Ci ludzie są wrogami.

Ochisor, rumuński imigrant, był właścicielem Medalion taksówki w Nowym Jorku. (Medaliki były kiedyś pożądane przez kierowców taksówek, ponieważ pozwolili im na posiadanie własnych taksówek lub dzierżawienie taksówek innym kierowcom). Ochisor prowadził nocną zmianę, trwając od 10 do 12 godzin. Jego żona pojechała na dzienną zmianę. Ale po tym, jak Uber i Lyft zalali miasto samochodami i niedopłaconymi kierowcami około trzy lata temu, para ledwo mogła pokryć wydatki. Dom Ochisora ​​miał wkrótce zostać wykluczony. Jego medalion, niegdyś warty milion dolarów 1.1, spadł w wartości do $ 180,000. Gwałtowny spadek wartości medalionu, który miał nadzieję wynająć za 3,000 $ miesięcznie lub sprzedać w celu sfinansowania jego emerytury, zniszczył jego bezpieczeństwo ekonomiczne. Stawiał czoła finansowej ruinie i nędzy. I nie był sam.

Przeczytaj całą historię tutaj…

Subskrybuj
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze