Uwaga TN: Towarzystwo Total Surveillance Society jest kluczowym elementem wdrażania globalnej technokracji, a terroryzm będzie gotową na to usprawiedliwieniem. Pamiętaj, że AI w połączeniu z technologią biometryczną / rozpoznawania twarzy wykona większość ciężkich ćwiczeń.
Oprogramowanie, które monitoruje podejrzane zachowanie i bagaż, może ostatecznie zostać zintegrowane z 40,000 XNUMX kamer monitorujących w całej Francji, poinformowała firma kolejowa w środę, gdy kraj zaostrza zabezpieczenia po śmiertelnych atakach w Paryżu w zeszłym miesiącu.
Władze transportu publicznego szukają technologii, która pozwoli lepiej przewidywać znaki ostrzegawcze wśród pasażerów w następstwie strzelanin i bombardowań, które spowodowały śmierć ludzi 130.
Nowe oprogramowanie testowane przez francuską państwową SNCF śledzi zmiany temperatury ciała, podniesione głosy i gwałtowne ruchy ciała, które mogą wskazywać na podwyższony poziom niepokoju - powiedział AFP Stephane Volant, sekretarz generalny firmy kolejowej.
„Testujemy, aby dowiedzieć się, co oznacza ludzi z negatywnymi zamiarami, agresorem lub groperem” - powiedział, ale dodał, że ustalono również poziom „społecznej akceptacji” takiego oprogramowania.
Volant powiedział również, że kamery, które wykrywają paczki pozostawione bez nadzoru zbyt długo, dodają, że eksperymenty miały pełne poparcie prawne.
Kolejnym aspektem strategii SNCF była możliwość wyposażenia personelu w nadające się do noszenia kamery do identyfikacji unikania taryfy lub podejrzanego zachowania, a wiosną uruchomi aplikację, która umożliwi pasażerom ostrzeżenie ze smartfonów.
We Francji rozważana jest również ustawa, która daje agentom bezpieczeństwa SNCF uprawnienia do sprawdzania bezpieczeństwa i przeszukiwania bagażu pasażerów.
Minister Segolene Royal powiedziała we wtorek, że Francja zainstaluje bramki bezpieczeństwa na stacjach w Paryżu i Lille dla transgranicznych przewozów kolejowych Thalys do grudnia 20 w ramach jednego z wielu środków wprowadzonych po atakach w Paryżu.
Pociąg Thalys z Amsterdamu do Paryża został zaatakowany przez silnie uzbrojonego mężczyznę w sierpniu, ale został przytłoczony przez pasażerów.
Szybki serwis Thalys łączy Paryż z Lille w północnej Francji, stolicę Belgii, Brukselę, Amsterdam w Holandii i zachodnioniemiecką Kolonię.
Pasażerowie wchodzący do tych pociągów nie muszą obecnie przechodzić kontroli bezpieczeństwa, w przeciwieństwie do usług pociągów Eurostar z przejazdem przez kanał La Manche do Wielkiej Brytanii, które mają ochronę w stylu lotniska.
wpDiscuz