Systemy kolejowe są już przestarzałe przez pojazdy autonomiczne ze względu na koszty. Autonomiczne minivany mogą zabierać ludzi, gdziekolwiek się znajdują, i przewozić tam, gdzie chcą. Nie, to nie jest science fiction ani komiks Jetsona. ⁃ Edytor TN
Ultimate Urban Circulator rozmieści autonomiczne pojazdy na bieżącej trasie Skyway i rozszerzy się na inne dzielnice i obiekty.
Urząd ds. Transportu w Jacksonville wkracza w fazę rozwoju polegającą na zastąpieniu starzejącego się systemu kolei Skyway autonomicznymi pojazdami, które mogłyby dotrzeć do Brooklynu, Riverside i kompleksu sportowego zakotwiczonego przez EverBank Field.
Zarząd JTA jednogłośnie przegłosował czwartek, aby przejść do fazy rozwoju tego, co personel nazywa Ultimate Urban Circulator, który wprowadziłby pojazdy bez kierowcy na obecną trasę Skyway i rozszerzyłby się na inne dzielnice i obiekty.
JTA umówił się z producentem pojazdu bez kierowcy na demonstrację March 8 na Intuition Ale Works. Kierownicy JTA rozmawiali z wieloma dostawcami, a ta demonstracja będzie okazją dla członków społeczności do jazdy i dowiedzenia się więcej o pojazdach.
Brad Thoburn, wiceprezes JTA ds. Planowania, rozwoju i innowacji, powiedział, że pracownicy opracują teraz plan konwersji, opracują program pilotażowy i rozbudują stację na Brooklynie. Powiedział, że pracownicy muszą również skontaktować się ze społecznością biznesową i innymi interesariuszami, aby zapewnić wsparcie społeczności. Pracownicy współpracujący z liderami stanowymi i lokalnymi muszą również opracować strategię finansowania.
JTA zdecydowało się zastąpić Skyway, ponieważ utrzymanie i rozbudowa obecnego systemu jest coraz droższa. Nie ma ram czasowych ani przewidywanych kosztów na przejście z odnowionym systemem.
Thoburn powiedział, że JTA musi również ustalić harmonogram i określić, które z autonomicznych pojazdów będą działać w Jacksonville i ile będzie potrzebnych.
wpDiscuz