Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego dąży do ustanowienia połączenia komunikacyjnego między pojazdami ratunkowymi a pojazdami cywilnymi. Od kiedy DHS jest zaniepokojony lokalnymi problemami bezpieczeństwa transportu? Są umysły technokratów pracujące w nadgodzinach, aby zwiększyć krajową sieć nadzoru. ⁃ Edytor TN
Funkcjonariusze policji, strażacy i ratownicy medyczni nie mają czasu do stracenia, reagując na sytuacje kryzysowe, a Departament Bezpieczeństwa Krajowego chce zapewnić wszystkim bezpieczeństwo, gdy zbliżają się na miejsce zdarzenia.
Departament udzielił wartego X milionów dolarów kontraktu dla startupu z Chicago, aby rozwinąć technologię komórkową, która automatycznie powiadamia kierowców, gdy znajdują się w pobliżu samochodów policyjnych, wozów strażackich i karetek pogotowia. System opracowany przez HAAS Alert może ostatecznie zmniejszyć liczbę kolizji z udziałem pojazdów ratowniczych, oszczędzając zarówno życie, jak i dolary.
Kolizje pojazdów są jednym z największych niebezpieczeństw, na jakie narażeni są pierwsi ratownicy podczas pełnienia obowiązków.
Federalna Agencja Zarządzania Kryzysowego w rankingu kolizje jako druga najczęstsza przyczyna śmierci wśród dyżurnych strażaków między 2010 i 2016. Krajowa administracja bezpieczeństwa ruchu drogowego szacunkowa karetki pogotowia są zaangażowane w niektóre awarie 4,500 co roku, a od 1980 do 2008 administracja znaleziono kolizje stanowiły około 36 procent ofiar śmiertelnych na dyżurze policji.
Wypadki te nie tylko narażają osoby reagujące i kierowców na szkodę, ale mogą również mieć poważne implikacje dla społeczności, których nie stać na naprawę lub wymianę rozbitych pojazdów, powiedział Cory Hohs, dyrektor generalny HAAS Alert Nextgov.
„Są miasta i miasteczka, które nadal zbierają fundusze na zakup wozu strażackiego” - powiedział. „Podsumowanie tego… to wielki hit dla lokalnej gospodarki”.
Narzędzie firmy pozwoliłoby wozom strażackim, karetkom pogotowia i innym pojazdom pierwszej pomocy wysyłać powiadomienia wypychane bezpośrednio do aplikacji smartfonów i systemów informacyjno-rozrywkowych w pobliżu. Hohs powiedział, że chociaż technologia jest już dostępna na rynku, nowe fundusze pozwoliłyby HAAS Alert na dodanie możliwości, o które prosiły osoby udzielające pierwszej pomocy, odkąd firma uruchomiła 2015.
Dodał, że projekt skoncentruje się w dużej mierze na rozszerzaniu alertów i komunikacji między różnymi grupami osób udzielających pierwszej pomocy oraz współpracy z producentami w celu wbudowania systemu bezpośrednio w deski rozdzielcze pojazdów. Agencja chce także dać respondentom większą kontrolę nad rodzajami wysyłanych sygnałów. Hohs powiedział, że strażacy mogą chcieć ostrzegać kierowców za każdym razem, gdy migają światła, ale policjanci mogą chcieć latać pod radarem w niektórych sytuacjach.
Fundusze pomogą również skalować oprogramowanie na różnych platformach, które mogą mieć różne wyświetlacze alarmów i wymagania, według Hohsa. Dodał, że grupa zastanawia się również, w jaki sposób system może pomóc w informowaniu pojazdów autonomicznych.
wpDiscuz