DARPA jest wynalazcą technologii black-ops dla wojska. Dlaczego potrzebuje dronów latających nad obywatelami amerykańskimi? Czy to zwiększona szansa rynkowa dla kontrahentów wojskowych, czy też jest to jawny krok w kierunku utworzenia państwa policyjnego takiego jak Chiny? ⁃ Edytor TN
Nieco ponad X lat po tym, jak inwigilacja dronów w granicach USA została ogłoszona teorią spiskową, jest to obecnie niezaprzeczalny fakt życia. Podobnie są drony wojskowe wzdłuż „granicy”, która w rzeczywistości stanowi tzw Pokos o szerokości 100 która otacza kontynentalne Stany Zjednoczone i 2 / 3 jego populacji.
Zgodnie z nowy raport z Obrona pierwsza, ten poziom dostępu jest nadal postrzegany jako ograniczenie przez aparat wojskowy kierowany przez DARPA. Gdy nowe formy autonomicznych samolotów wznoszą się w przestworza, takie jak najnowsze drony śmigłowcowe Blackhawk, które mogą być gotowe przez 2019, DARPA i twórcy samolotów chcą zezwolić na latanie w dużych miastach w razie potrzeby. Korzystając z nowego systemu sztucznej inteligencji, który dosłownie nazywa się MATRIX, programiści widzą szansę na większą elastyczność w potencjalnym użyciu. Oczywiście nadzór nie jest wymieniony wśród tych zastosowań:
Następnie, podobnie jak producent dronów Predator, firma General Atomics, mają na oku certyfikat FAA umożliwiający latanie dużymi, bezzałogowymi samolotami w kontynentalnych Stanach Zjednoczonych, pomagający między innymi w przewozie ludzi i dostaw z lądu na platformy wiertnicze na morzu. Obecnie duże drony, takie jak Predators, nie mogą latać nad Stanami Zjednoczonymi, z wyjątkiem kilku w większości niezaludnionych obszarów wzdłuż granicy USA z Meksykiem.
FAA zastanawia się teraz, jak zmienić wytyczne umożliwienie bezzałogowym samolotom i helikopterom latania nad dużymi miastami. „Pracujemy nad tym z FAA. Naszym celem jest rok 2030. W dużej mierze zależy to od tworzenia reguł. Z pewnością liczymy na to, że szybciej, bo w połowie lat dwudziestych XX wieku, uda nam się go wykorzystać ”- powiedział.
W tym powiązanym artykule, o którym mowa powyżej, dalekosiężne plany przekształcanie samolotów wojskowych w drony a włączenie ich w dowolnym miejscu w Ameryce jest również szczegółowe i rozszerzone jako potencjalny zamiennik już i tak kontrowersyjnego wykorzystania policyjnych dronów.
Do 2025 r. Ogromne drony w stylu wojskowym - bliscy krewni, którzy rozsławili ataki antyterrorystyczne w Afganistanie i Iraku - będą widoczne 2,000 stóp nad amerykańskimi miastami, przesyłając wideo w wysokiej rozdzielczości do wydziałów policji poniżej. Tak czy owak, wielu kontrahentów w dziedzinie obronności stawia na wyścig, aby zbudować bezzałogowe statki powietrzne, które mogą przejść ewoluujące certyfikaty zdatności do lotu i zastąpić policyjne helikoptery. A jeśli ten zakład się opłaci, radykalnie zmieni sposób interakcji między miastami, obywatelami i organami ścigania.
Obecnie obserwujemy, jak różne trendy zaczynają współgrać z tym, co może stać się ostatecznym elementem obecności wojskowej w Stanach Zjednoczonych. Jak niedawno informowałem, opracowywane są nowe algorytmy AI, które wyglądają wskaźniki emocjonalne próbując przewidzieć przestępczość i niepokoje społeczne. System „Eye in the Sky”, opracowany przez Uniwersytet Cambridge, stara się wykorzystywać małe drony Parrot do identyfikowania „gwałtownych pozów” w tłumie. System będzie zasilany przez rozpoznawanie biometryczne i sztuczną inteligencję, jak widać na poniższym filmie:
Wyobraź sobie, że taki system jest stosowany w znacznie bardziej wyrafinowanych systemach wojskowych, które już istnieją, a następnie łączy je z rosnącym federalna baza danych biometrycznych.
Podejrzewam, że jeśli FAA przyzna dostęp do większych samolotów wojskowych nad amerykańskimi miastami, zgodnie z „ścisłymi wytycznymi” na pokładzie nie będą dozwolone żadne formy nadzoru ani uzbrojenia. Oczywiście, po przyznaniu choćby najmniejszego dostępu, wystarczy jedno katastrofalne wydarzenie, aby w ogóle usunąć wszelkie ograniczenia.
W przeciwieństwie do wielu nowych gałęzi przemysłu, które stają się nieograniczone, dopóki pojawiające się problemy nie spowodują natychmiastowej regulacji, bezzałogowy lot potrzebuje zwolnienia z istniejących ograniczeń, aby rozkwitnąć, powiedział Scassero. Gdy to się stanie, rynek dużych bezzałogowych samolotów może być ogromny.
Dla porównania, oto co Napisałem w 2013 w sprawie długoterminowych planów i ewentualności, o których również wspomniano w mediach głównego nurtu w tamtym czasie Associated Press artykuł zatytułowany „Drony z technologią rozpoznawania twarzy zakończą anonimowość wszędzie”.
AP z pewnością oferuje prawidłowe podsumowanie tego, w jaki sposób istniejące bazy danych (w których naszym zdaniem chronione były nasze dane osobowe) zostaną otwarte i wykorzystane w dowolnym momencie.
„Widząc tylko obraz twarzy, komputery znajdą dopasowanie w bazie danych milionów portretów i zdjęć prawa jazdy w serwisach społecznościowych. Stamtąd komputer będzie łączył się z imieniem i danymi osoby, takimi jak numer ubezpieczenia społecznego, preferencje, hobby, rodzina i przyjaciele.
Dodanie tej możliwości do dronów, które mogą latać w przestrzenie, w których samoloty nie mogą - maszyny, które mogą śledzić poruszającą się osobę i mogą pozostać w powietrzu przez kilka dni - oznacza, że ludzie zrezygnują z prywatności i koncepcji anonimowości. ”
Oczywiście AP delikatnie mówi o tych „nowych” wydarzeniach w opowieści o badaczach z CyLab Biometrics Center Carnegie Mellon University, którzy próbują pomóc w wyostrzeniu zdjęć FBI podejrzanych o bombardowanie Bostonu, braci Tsarnaev. Przypomina to wspomnianą wcześniej obławę Chrisa Dornera, w której słyszeliśmy wezwania, jak fajnie byłoby mieć drona w gotowości do szybszej identyfikacji i możliwego zabójstwa.
wpDiscuz