COVID stał się pretekstem do uruchamiania programów nadzoru w całym stanie

A rekord komunikat prasowy od listopada 2020 ujawnia, jak duży jest ich program nadzoru pojazdów.

„Korzystanie z platformy Rekor One w ramach programu nieubezpieczonych pojazdów (UVED) w Oklahomie jest kontynuacją misji stanu, polegającej na zmniejszeniu liczby nieubezpieczonych kierowców na drogach i uniknięciu spraw przed sądem. Platforma umożliwia wykrywanie w czasie rzeczywistym niezgodnych pojazdów i natychmiastową konsolidację danych do regularnie aktualizowanej bazy danych ubezpieczeniowych połączonej z krajowymi programami egzekwowania prawa. Ponadto technologia firmy Rekor oparta na sztucznej inteligencji identyfikuje markę, model i kolor pojazdu - zapewniając dodatkową weryfikację w celu potwierdzenia identyfikacji pojazdu ”.

rekord a Oklahoma District Attorneys Council twierdzą, że program jest lepszym rozwiązaniem niż zatrzymanie go i nałożenie grzywny przez organy ścigania.

„Zamiast otrzymać wezwanie do sądu karnego i 250 dolarów grzywny, nieubezpieczeni kierowcy złapani przez kamery Rekor, które są zamontowane na słupach komunalnych i przyczepach mobilnych, otrzymują zawiadomienie o naruszeniu do ich domu, trafiają za 174 dolary i muszą zarejestrować się w polisa ubezpieczeniowa za pośrednictwem portalu ubezpieczeniowego firmy Rekor ”.

Zamiast więc zostać zatrzymanym i ukaranym grzywną przez urzędników publicznych, kierowcy z Oklahomy powinni zaakceptować ogólnokrajowy program nadzoru pojazdów, który ma na celu wyciągnięcie większej ilości pieniędzy od ludzi poprzez wysyłanie grzywien do ich domów i zmuszanie ich do korzystania z Rekor's ubezpieczenie?

As One Zero zwraca uwagę, że jeśli ludzie nie mogą sobie pozwolić na płacenie swoim zwierzchnikom korporacyjnym, mogą zostać postawieni w stan oskarżenia.

Jeśli jednak dana osoba nie może zapłacić, może zostać postawiona przed sądem. „Dyskrecja prokuratora dotyczy tych, którzy wykazują poważne problemy finansowe” - powiedziała w e-mailu dyrektor programu UVED / prokurator Amanda Arnall Couch. „Celem tego programu jest pomoc najbardziej bezbronnym”.

Połączenia Bunt Tea Party zaczęło się znacznie mniej niż to, co robią stany takie jak Oklahoma.

Masowy nadzór udający bezpieczeństwo publiczne, prowadzący do nałożenia grzywien i ścigania, ponieważ ktoś nie mógł sobie pozwolić na opłacenie ubezpieczenia samochodu podczas pandemii, wydaje się trudny nawet dla państwa policyjnego.

rekord chce, aby ich program nadzoru pojazdów korporacyjnych / organów ścigania rozprzestrzenił się w całym kraju.

„Powszechną praktyką biznesową jest to, że chcesz poszerzyć swój sukces. Wiemy, że odnosimy sukcesy w stanie Oklahoma i inne stany to zauważyły ​​”Powiedział wiceprezes wykonawczy Rekor Charles Deglimini.

Rządy pozbawione gotówki zwracają się ku technologii, która przekształca kamery w automatyczne czytniki tablic rejestracyjnych do identyfikowania, śledzenia i karania kierowców za wszelkiego rodzaju wykroczenia.

Takie państwa Louisiana, Nevada, Floryda śledzą nieubezpieczonych kierowców z ALPR, ale Oklahoma jest pierwszą, która wdrożyła program nadzoru pojazdów w całym stanie.

"W tym roku, Texas, Tennessee, Floryda wprowadził przepisy, które wymagałyby programów egzekwowania ubezpieczeń wspieranych przez ALPR w całym stanie. W lutym Rekor ogłosił program pilotażowy o godz trzy parki narodowe w Północnej Dakocie. ZA ostatni rachunek stanu Nowy Jork zabroniłoby osobom i firmom korzystania z danych ALPR, ale rozszerza władzę państwa, przedstawiając inwigilację ALPR jako realne narzędzie do identyfikacji wykroczeń parkingowych i drogowych, naruszeń wymogów rejestracyjnych i naruszeń wymogów inspekcji ”.

Rekor używa dzwonków wideo do tworzenia sieci monitoringu pojazdów w okolicy 

Jak pisałem w zeszłym roku, rekord używa dzwonków wideo, takich jak Ring, do utworzenia pliku 68 milionów pobliskich sieci monitoringu pojazdów.

„Rekor dokłada wszelkich starań, aby zamienić inteligentne domy w sąsiedzkie sieci monitorujące pojazdy. Aby zachęcić mieszkańców przedmieść, oferuje gwałtowny spadek cen - od 50 USD miesięcznie, które pobiera od firm i organów ścigania do 5 USD miesięcznie, mniej niż cena abonamentu gazety. Rekor pozwala również Twojemu sąsiadowi zidentyfikować ograniczoną liczbę pojazdów za 99 USD, 395 USD lub 1995 USD miesięcznie ”.

I to nie wszystko, rekord również śledzi, identyfikuje i nakłada mandaty na pojazdy w parkingi i zezwalaj tylko na miejsca parkingowe.

Jedno jest jasne, urzędnicy państwowi używają COVID jako wymówki do tworzenia programów masowego nadzoru prowadzonych przez prywatne korporacje.

„Wydaje się, że masz tutaj program masowego nadzoru, tworzony w celu zaspokojenia potrzeb branży ubezpieczeniowej i potencjalnego generowania pieniędzy dla rządu” - ostrzegł Dave Maas, dyrektor Electronic Frontier Foundation. 

Środki masowego przekazu i urzędnicy rządowi chcą, aby wszyscy spojrzeli w inną stronę, wykorzystując COVID jako wymówkę, aby pozwolić korporacjom czerpać zyski ze wszystkich sposobów nadzoru publicznego.

Przeczytaj całą historię tutaj…