Ten artykuł stwierdza: „Częstym zarzutem dotyczącym wdrażania inteligentnych miast typu greenfield jest to, że są one antyseptyczne - brakuje im charakteru” i mają rację. Technokraci, którzy promują Inteligentne Miasta, są z natury antyseptyczni, naciskają tylko na wydajność i projekt; ludzie są tylko przedmiotami, a czasami niedogodnościami w procesie projektowania. ⁃ Edytor TN
Songdo w Korei Południowej zaczęło swoje życie jako pływowe mokradła. Teraz prowadzi ładunek w przyszłość inteligentnych miast. Będąc niegdyś domem dla drobnych połowów, Songdo składa się z ogromnych budynków z certyfikatem LEED, wydajnego systemu wywozu śmieci, a nawet wyspy dla królików.
Projekt rozpoczął się w 2000, kiedy ton piasku 500 wlano do mokradeł, kładąc podwaliny pod osiągnięcia architektoniczne, takie jak północno-wschodnia azjatycka wieża handlowa, piętrowy budynek 68, który jest obecnie najwyższy w Korei Południowej.
Chociaż Songdo zbliża się ku końcowi, a efektowne, starannie zaprojektowane budynki z pewnością wskazują na przyszłość, wiele z tego, co czyni Songdo imponującym, leży pod powierzchnią. Na przykład całe miasto jest połączone podziemną siecią rur, które służą do odprowadzania śmieci bezpośrednio z mieszkań mieszkańców do wysoce zautomatyzowanego zakładu zbierania odpadów. Śmieci są automatycznie sortowane, a następnie poddawane recyklingowi, zakopywane lub spalane na paliwo. Może to być najbardziej awangardowa integracja Songdo, a do wywozu śmieci w całym mieście potrzeba tylko siedmiu pracowników.
Songdo ma tę zaletę, że może być wdrożeniem od podstaw, co oznacza, że infrastruktura miasta może zostać wcześniej zaprojektowana, w oparciu o przewidywane potrzeby architektury i mieszkańców, zamiast być reagowana integralnie, jak ma to miejsce w przypadku większości inteligentnych wdrożeń w mieście. Integracja systemu śmieciarek Songdo z miastami takimi jak San Francisco czy Nowy Jork wymagałaby lat prawodawstwa i astronomicznych kwot pieniędzy.
Jednak nie wszystkie przyszłe inicjatywy Songdo są poza zasięgiem miast o ustalonej pozycji. Songdo ma wszędzie czujniki - do monitorowania temperatury, zużycia energii, przepływu ruchu i kanału słonej wody, który biegnie przez miasto. Ceny czujników drastycznie spadły w ciągu ostatnich kilku lat, umożliwiając niespotykany dotąd stopień połączenia nawet z istniejącymi miastami. Mimo to większość miast niechętnie realizuje pełne inicjatywy na rzecz wdrażania inteligentnych miast. W dyskusji o inteligentnym mieście panuje wielki optymizm, ale wydaje się, że optymizm ten zanika, gdy ktoś pyta: „Kto to sfinansuje?”
Miasto z pewnością tego nie zrobi, przynajmniej w przypadku San Francisco. Chociaż SF ma skandaliczny budżet w wysokości 9.6 miliardów dolarów na rok finansowy 2016-2017, większość tej kwoty zostanie przeznaczona na niewłaściwe zarządzanie katastrofalną infrastrukturą miasta. To pytanie, dlaczego nie mogą przeznaczyć części tego budżetu na inicjatywy inteligentnego miasta, ale może polegali na milionie 50 $ Wyzwanie Smart City nagroda rządu federalnego, o którą rywalizowali. Gdyby wygrali nagrodę, prywatne nagrody zostałyby dodane do nagrody federalnej, co przyniosłoby łączną kwotę inicjatywy w wysokości X mln USD.
Rząd federalny przeznaczył miliony dolarów 80 na nowe inwestycje w ramach programu inteligentnych miast, ale pieniądze te zostaną rozłożone na miasta 70 +, co zwiększy średnią do X milionów dolarów 1.1 na miasto. Może to zabrzmieć jak duże pieniądze (tak jest), ale jeśli porównasz to na przykład ze średnią ceną za przebudowę jednej mili czteropasmowej drogi (milion 1.25 $), nie jest to zapierające dech w piersiach. I nawet jeśli sądzisz, że samorząd miejski SF mógłby robić wielkie rzeczy za pomocą większych pieniędzy, pamiętaj, że jest to ten sam rząd, który pozwala gdzieś pomiędzy 6,000 a ludźmi 10,000 spać na ulicach, podczas gdy poświęcając się$ 224 mlntrzymać ich z daleka.
Obecne finansowanie inicjatyw na rzecz inteligentnych miast jest wystarczające jedynie na przeprowadzenie próbnych koncepcji, które w najlepszym razie doprowadzą do fragmentarycznego podejścia do budowy inteligentnych miast. Niechęć jest zrozumiała - Songdo kosztuje od zera około miliarda dolarów 35 - ale bez prawdziwych inwestycji w zmianę infrastruktury miasta w celu dostosowania go do potrzeb inteligentnego miasta, powszechne wdrożenie będzie obarczone problemami z integracją i adopcją. Być może największą przeszkodą na drodze do pełnego wdrożenia jest jedno pytanie: czy inteligentne miasta są opłacalne?
wpDiscuz