Kamery Amazon AI Van budzą obawy związane z „Dystopią Prime”

Zapowiedź Amazon.com Inc w tym tygodniu, że ze względów bezpieczeństwa będzie wprowadzać do swoich markowych samochodów dostawczych kamery ze sztuczną inteligencją, wzbudziła krytykę ze strony obrońców prywatności i pracowników, których dotyczy inwigilacja w pracy.

Największa na świecie firma zajmująca się handlem elektronicznym stwierdziła, że ​​kamery opracowane przez firmę Netradyne zajmującą się technologią transportu poprawią bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i społeczności, do których dostarczają.

Jednak pracownicy tacy jak Henry Search, 22-letni kurier w stanie Waszyngton, twierdzą, że postrzegają kamery rejestrujące ich dzień pracy jako „naruszenie prywatności”.

„Pracujemy tutaj cały dzień, już starając się jak najlepiej” - powiedział Search w rozmowie telefonicznej z Thomson Reuters Foundation. „Kamery to tylko kolejny sposób na kontrolowanie nas”.

Zwolennicy ochrony prywatności ostrzegli, że wyposażenie floty około 30,000 XNUMX pojazdów dostawczych Amazona w kamery AI może stworzyć niebezpieczny precedens dla prywatności.

„Wydaje się, że jest to największe rozszerzenie nadzoru korporacyjnego w historii ludzkości” - powiedział Evan Greer, zastępca dyrektora organizacji non-profit Fight for the Future. „Jeśli stanie się to normą, mówimy o wygaśnięciu ludzkiej prywatności”.

Amazon był w przeszłości badany pod kątem wypadków z udziałem kierowców dostawczych.

Rzeczniczka firmy powiedziała w przesłanych e-mailach komentarzach, że „ta technologia zapewni kierowcom ostrzeżenia w czasie rzeczywistym, aby pomóc im zachować bezpieczeństwo na drodze”.

W filmie instruktażowym dotyczącym kamer Karolina Haraldsdottir, starszy menedżer Amazon ds. Bezpieczeństwa na ostatnim kilometrze, powiedziała, że ​​kamery będą rejestrować 100% czasu, ale nie są skonfigurowane do transmisji na żywo z wnętrza samochodów dostawczych.

Wykryją niebezpieczną jazdę, także wtedy, gdy kierowcy wydają się rozproszeni lub senni - wyjaśniła, dodając, że materiał filmowy może zostać wykorzystany przez zespół ds. Bezpieczeństwa firmy lub w dochodzeniach w sprawie kradzieży lub wypadków.

Ale Greer powiedział, że kwestie bezpieczeństwa można rozwiązać, spowalniając tempo pracy. „Pierwszą rzeczą, jaką oni (Amazon) powinni zrobić, aby poprawić bezpieczeństwo, byłby brak tak skandalicznych limitów dostaw, które zmuszają ludzi do pracy w niebezpiecznych warunkach” - powiedziała.

Inny kierowca w Massachusetts, który poprosił, aby nie używać swojego nazwiska do ochrony swojej tożsamości, powiedział, że z radością przyjmie kamerę wyświetlaną na zewnątrz jego furgonetki, aby zarejestrować dowody każdego wypadku.

„Ale kamera na mojej twarzy cały czas, nie widzę, jak to zapewnia mi bezpieczeństwo - to za dużo” - powiedział w wywiadzie telefonicznym, zauważając, że kierowcy już używają aplikacji o nazwie Mentor, która śledzi lokalizację i ruchy pojazd.

Haraldsdottir powiedział, że „tylko ograniczona grupa upoważnionych osób” miałaby dostęp do materiału filmowego kierowcy z kamer.

Jednak niektórzy kierowcy obawiali się, że Amazon może sprzedawać lub udostępniać nagrania stronom trzecim lub używać kamer do monitorowania ich wydajności w pracy.

„Nagrany materiał filmowy mógłby zostać udostępniony przyszłemu potencjalnemu pracodawcy, który może wtedy zdecydować o odrzuceniu Cię, zanim jeszcze cię pozna” - powiedział jeden z kierowców z Michigan, który poprosił o nie podawanie swojego pełnego imienia i nazwiska.

Chociaż lubi realizować dostawy dla Amazona, powiedział, że obecnie szuka innej pracy, ponieważ nie chce być poddawany inwigilacji.

Przeczytaj całą historię tutaj…