Arabia Saudyjska zbuduje futurystyczną technokratyczną utopię

Dla reszty świata Arabia Saudyjska może wyglądać jak quasi-średniowieczne królestwo, w którym kobiety wciąż walczą o podstawowe prawa, w którym sądy rządzą brodaci duchowni, a skazańcy są rutynowo ścinani mieczem w miejscach publicznych. Ale monarchia saudyjska - podobnie jak jej sąsiedzi w Dubaju i Abu Zabi - od dawna żywiła marzenia o przeskoczeniu w przyszłość high-tech. Ostatni król Arabii Saudyjskiej stworzył plany sześciu nowych miast na pustyni, wszystkie zapowiadane jako kroki transformacyjne w kierunku świata poza ropą.

Teraz Saudyjczycy ogłosili fantazję, która sprawia, że ​​wszystkie ich poprzednie wysiłki wyglądają na oswojone. Crown Prince Mohammed bin Salman, faktyczny władca, wypuścił w styczniu krótki film przedstawiający jego plany dotyczące linii, postmodernistyczna ekotopia, która ma zostać zbudowana na północno-zachodnim wybrzeżu królestwa. Będzie to wąski pas miejski o długości 106 mil bez dróg, samochodów i zanieczyszczeń. MBS, jak znany jest książę koronny, planuje przelać 500 miliardów dolarów na linię i powiązane projekty, co jest sporą sumą nawet jak na standardy saudyjskie. Nazywa Linię „rewolucją cywilizacyjną”, która ma być zamieszkana przez milion ludzi „z całego świata”. Nikt nie wie, dlaczego ktoś chciałby się tam przeprowadzić i dlaczego miasto powinno mieć kształt pasma capellini.

Oglądanie filmu promocyjnego księcia tronu oznacza zanurzenie się w charakterystycznej saudyjskiej formie arogancji, łączącej religijny triumfalizm i królewską wielkość. Film rozpoczyna się szybkim montażem największych przełomów naukowych i technicznych XX wieku, w tym absurdalnym obrazem króla założyciela Arabii Saudyjskiej - tak jakby był innowatorem w stylu Steve'a Jobsa, a nie pustynią jeżdżącą na wielbłądach. wojownik. Daty migają na ekranie klasyczną czcionką, gdy widzimy obrazy z pierwszej komercyjnej audycji radiowej (20), pierwszych kolorowych telewizorów (1920), pierwszego udanego przeszczepu nerki (1953), pierwszego człowieka na Księżycu (1954), narodziny internetu. Po minięciu wspaniałości YouTube i wirtualnej rzeczywistości ekran gaśnie i pojawiają się białe słowa na czarnym tle: „Co dalej?”

Przycięte do MBS na scenie w jego białej sukni sięgającej podłogi. Wygłasza krótką prelekcję w stylu TED, podczas gdy za nim widzimy topograficzny model czegoś, co wygląda jak poczerniała księżycowa skorupa. Przecina go cienki strumień świecącego zielonego ognia i przez chwilę prawie spodziewałem się, że Godzilla pojawi się i stoczy walkę z księciem. Japoński potwór filmowy, zrodzony ze strachu i ekscytacji potęgą technologii po drugiej wojnie światowej, byłby tutaj dziwnie odpowiedni. Ale nie: ta zielona wiązka ma reprezentować Linię.

MBS wyczarowuje ten wspaniały nowy świat - żadna podróż nie zajmie więcej niż 20 minut! zero emisji dwutlenku węgla! - ma się wrażenie, że jego hucpa jest niczym innym jak metafizą. Wydaje się, że wierzy, że sama natura jest na jego rozkaz. Nie powinno to dziwić, bo MBS od 2017 roku promuje równie dziwaczne pomysły, kiedy po raz pierwszy przedstawił Neoma, szerszy futurystyczny rozwój, którego częścią jest linia. (Nazwa jest połączeniem greckich i arabskich słów oznaczających „nowy” i „przyszłość”). W prospekcie Neom opisano „nowy sposób życia od narodzin do śmierci, sięgający po mutacje genetyczne w celu zwiększenia ludzkiej siły i ilorazu inteligencji”. Artykuł 2019 w The Wall Street Journal. Siew chmur sprowadziłby deszcz na pustynię. Projekt obejmuje poważne, realistyczne planowanie odsalania, alternatywnych źródeł energii i rolnictwa pustynnego, powiedział mi Ali Shihabi, członek rady doradczej Neom. Ale te pomysły zostały przyćmione przez szalone rozmowy o superszybkich pociągach, robotach pokojówkach i plażach ze świecącym piaskiem.

Pycha leżąca u podstaw tych propozycji, karmiona przez pokolenia tak mężczyzn (w tym dobrze opłacanych zachodnich konsultantów), będzie znana każdemu, kto spędził czas w Arabii Saudyjskiej. Mimo to można było spodziewać się nieco większej ostrożności ze strony MBS, przynajmniej teraz. To jest człowiek, który jest oskarżony o zlecenie makabrycznego zabójstwa Jamala Khashoggi, dziennikarz saudyjski, który został zwabiony do konsulatu saudyjskiego w Stambule w 2018 roku, a następnie uduszony i rozczłonkowany piłą do kości przez zespół wysłany z Rijadu. Khashoggi odważył się napisać lekko krytyczne felietony w The Washington Post. Szczegóły jego brutalnego zabójstwa zszokowały świat i uczyniły z MBS pariasa. Potępił morderstwo i zaprzecza jakiejkolwiek roli w nim. (CIA ma inne zdanie).

Pokora nie jest w genach MBS, na dobre i na złe. Nadal nęka i więzi swoich krytyków, jakby morderstwo Khashoggi nigdy nie wyszło na jaw. Ale jego zuchwałość pozwoliła mu na okrążenie religijnego establishmentu Arabii Saudyjskiej, kładąc kres długoletniej propagowaniu przez królestwo trującej islamistycznej doktryny. Łagodzi sztywne ograniczenia życia kulturalnego, dzięki czemu stał się niezwykle popularny, zwłaszcza wśród młodzieży.

Przeczytaj całą historię tutaj…

Arabia Saudyjska planuje 170 km bez dróg w strefie ekonomicznej Neom

Globalny przegląd konstrukcji

Muhammad Bin Salman, następca tronu Arabii Saudyjskiej ogłosił planuje zbudować bez samochodów, zeroemisyjne miasto z milionem mieszkańców i bez dróg, rozłożone na 1-kilometrowy pas z usługami i infrastrukturą transportową zbudowaną pod ziemią.

Pomysł, nazwany „The Line”, jest częścią Neom, futurystycznej strefy ekonomicznej przeznaczonej dla północno-zachodniej części kraju, u wybrzeży Morza Czerwonego i Zatoki Akaba. Według Saudyjskiej Agencji Prasowej miasto zostanie „zbudowane wokół natury” jako „odpowiedź na niektóre z najpilniejszych wyzwań stojących obecnie przed ludzkością, takich jak istniejąca infrastruktura, zanieczyszczenie, ruch uliczny i zatłoczenie ludzi”.

Brak dróg i pojazdów nie będzie przeszkadzał mieszkańcom miasta, ponieważ „wszystkie niezbędne codzienne usługi, takie jak szkoły, przychodnie lekarskie, obiekty rekreacyjne, a także tereny zielone, będą znajdować się w odległości pięciu minut spacerem”. Grafika wyprodukowana przez Neom, firmę, której przewodniczy Salman, przedstawia pociągi i autonomiczne pojazdy towarowe poruszające się w „niewidzialnej warstwie infrastruktury” pod miastem.

W przypadku podróży na większe odległości mieszkańcy będą mieli dostęp do „ultraszybkiego transportu i autonomicznych rozwiązań w zakresie mobilności”, przy czym „podróż nie będzie dłuższa niż 20 minut”.

Miasto, które otrzymuje odznakę w ramach planu strategicznego Królestwa Wizja 2030, będzie zarządzane przez sztuczną inteligencję, wspomaganą uczeniem maszynowym i systemami 5G, które „przewidują sposoby ułatwienia życia” - na przykład zlecając podwykonawstwo usług i konserwacji praca dla robotów pokojówek i ogrodników.

Energia będzie pochodzić w całości ze źródeł odnawialnych, a jej fizyczna infrastruktura będzie budowana „wokół natury, a nie nad nią”, co w praktyce oznacza, że ​​95% tego, co było przed wybudowaniem miasta, pozostanie tam po zakończeniu prac.

Przeczytaj całą historię tutaj…