Uwaga TN: społeczeństwo i przemysł zostaną wywrócone do góry nogami dzięki samochodom bez kierowcy. Wspólne przejazdy, ale bez kierowcy, sprawią, że Uber i taksówki przestaną działać. Większość społeczeństwa nie będzie nawet posiadać samochodu, ale raczej uiści opłaty za udziały, aby dostać się z punktu A do punktu B. To marzenie technokratów i zrównoważonego rozwoju: inteligentne miasta. Na przykład Rada Smart Cities gra samochodami bez kierowcy jako falą przyszłości.
W przyszłości - choć nikt nie wie dokładnie, kiedy - dojazdy do pracy mogą wyglądać mniej więcej tak: Otwórz aplikację, wezwij samochód i poczekaj na przybycie pojazdu bez kierowcy, który zabierze cię do pracy jak szofer-duch.
Dla wielu producentów samochodów i firm technologicznych zgromadzonych w tym tygodniu na Światowym Forum Ekonomicznym w Davos nie jest ważne, czy takie wydarzenie może stać się rzeczywistością, ale czy jesteśmy gotowi.
Krótka odpowiedź: nie jesteśmy.
„Technologia naprawdę rozwija się szybciej, niż pierwotnie oczekiwaliśmy”, powiedział Steve Hill, dyrektor biura rozwoju gospodarczego gubernatora w Nevadzie, jako pierwszy stan, który uchwalił prawo zezwalające na testowanie samochodów bez kierowcy, zgodnie z National Conference of State Ustawodawstwo. „Naprawdę nie powiedziałbym, że Nevada lub inne miejsce naprawdę opracowało zasady, które będą potrzebne, aby ułatwić branży rozwój”.
Pod wieloma względami pan Hill ma rację. Mimo że w pełni autonomiczne samochody mogłyby być gotowe do drogi w ciągu następnej dekady, tylko 6 procent najbardziej zaludnionych miast w kraju uwzględnił je w swoich długoterminowych planach, jak wynika z badań National League of Cities, Grupa poszukiwawcza.
„Jeśli rządy nie będą w stanie szybko zareagować, gdy zautomatyzowana technologia pojazdów będzie gotowa do użytku przez konsumentów, będzie to wyzwaniem i będzie mieć możliwość opóźnienia korzyści dla konsumentów z tej technologii”, powiedziała Emily Castor, dyrektor ds. Polityki transportowej w Firma Lyft, która niedawno ogłosiła partnerstwo z General Motors na milion dolarów 500, poświęcone częściowo rozwojowi floty samochodów autonomicznych.
Gdybym mógł po prostu skłonić ich do przeczytania twojej książki o technokracji, byliby w stanie wysokiej gotowości do „łączności”. Dzięki. http://www.darpa.mil/news-events/2015-01-19 (Uwaga: ich zdaniem komunikaty prasowe DARPA dają im „wiarygodne zaprzeczenie”, gdy staje się oczywiste, że ta technologia jest (była) droga przetestowane (tj. jest już tutaj, na pewnym poziomie) .DARPA - Agencja projektów badawczych w dziedzinie obronności Sharing Economy - https://en.wikipedia.org/wiki/Sharing_economy Bez wątpienia technologia ta zostanie zintegrowana z różnymi (Wi- Fi Alliance itp., Głównie technologia „low band”), która będzie nośnikiem dla Internetu przedmiotów. (Propagowana) data dostępności takiego „niskiego pasma” to... Czytaj więcej "
wpDiscuz
Gdybym mógł po prostu skłonić ich do przeczytania twojej książki o technokracji, byliby w stanie wysokiej gotowości do „łączności”. Dzięki. http://www.darpa.mil/news-events/2015-01-19 (Uwaga: ich zdaniem komunikaty prasowe DARPA dają im „wiarygodne zaprzeczenie”, gdy staje się oczywiste, że ta technologia jest (była) droga przetestowane (tj. jest już tutaj, na pewnym poziomie) .DARPA - Agencja projektów badawczych w dziedzinie obronności Sharing Economy - https://en.wikipedia.org/wiki/Sharing_economy Bez wątpienia technologia ta zostanie zintegrowana z różnymi (Wi- Fi Alliance itp., Głównie technologia „low band”), która będzie nośnikiem dla Internetu przedmiotów. (Propagowana) data dostępności takiego „niskiego pasma” to... Czytaj więcej "