Uwaga TN: jest to owoc „czwartej rewolucji przemysłowej”, w której robotyka i sztuczna inteligencja spotykają się, aby zapewnić ostateczne źródło taniej siły roboczej. Roboty nie żądają wynagrodzenia za nadgodziny ani urlopu, mogą pracować 24 godziny na dobę i nie będą strajkować. Chociaż te wczesne roboty wydają się prymitywne, są one próbą „uczynienia człowieka na swoje podobieństwo”, a nawet kiepski wizerunek jest lepszy niż brak obrazu.
Roboty humanoidalne, które mogą wykonywać trudne zadania podczas produkcji samolotów, są opracowywane przez Airbus i laboratorium Joint Robotics.
Używanie humanoidów na liniach montażowych samolotów pozwoli odciążyć ludzi od najbardziej pracochłonnych i niebezpiecznych zadań, umożliwiając im skoncentrowanie się na bardziej wartościowych zadaniach, których maszyny nie mogą wykonać.
Czteroletni projekt będzie polegał na badaniu i opracowywaniu rozwiązań wielu problemów związanych z wykorzystaniem robotów humanoidalnych w produkcji.
Jedną z najbardziej znaczących trudności dla tych robotów będzie praca w ograniczonym środowisku i poruszanie się bez kolizji z licznymi otaczającymi obiektami.
To pierwszy problem, który naukowcy będą musieli rozwiązać, opracowując nowe algorytmy planowania i kontroli precyzyjnych ruchów.
Ze względu na wielkość samolotu i bardzo dużą liczbę zadań, które należy wykonać na ograniczonej liczbie jednostek, użycie specjalistycznych robotów o stałej podstawie, takich jak te, które są już w użyciu w przemyśle motoryzacyjnym, jest niemożliwe w lotnictwie przemysł.
Korzystanie z robotów humanoidalnych pozwala na znacznie większą wszechstronność niż ich stacjonarne odpowiedniki, dzięki możliwości wchodzenia do ciasnych przestrzeni i przechodzenia po schodach i drabinach, które są zwykle przeznaczone do użytku przez ludzi.
Wspólne laboratorium robotyki opracowało już humanoidalne roboty zwane HRP-2 i HRP-4, które będą wykorzystywać jako platformę do testowania nowo zbadanych możliwości. Są nieco krótsi niż przeciętny człowiek i mają około połowę masy.
Wchodząc do ciasnych przestrzeni roboty będą musiały przyjąć pozycje i pozycje, które okazały się trudne do zrozumienia dla komputerów ze względu na ich względną złożoność matematyczną.
Naukowcy powiedzieli, że opracowują również nowe algorytmy, które są znacznie potężniejsze niż istniejące, aby roboty mogły wykonywać działania w ograniczonych obszarach, a jednocześnie utrzymywać obliczenia wystarczająco szybko, aby ruch robota pozostał wydajny.
Typowe zadania do wykonania przez roboty obejmują, na przykład, dokręcenie śruby, czyszczenie metalowego pyłu z obszaru lub wstawianie części do konstrukcji samolotu. Mogą również sprawdzić, czy systemy działają poprawnie po zakończeniu produkcji.
Szwajcarska firma ABB niedawno się rozwinął automatyczny robot do użytku w produkcji, który ma na celu zwiększenie wydajności.
YuMi, współpracujący robot wielkości człowieka, został zaprojektowany na rynek brytyjski, a jego producenci mają nadzieję, że zmieni letnie podejście kraju do automatyzacji.
Oczywiście robot na kołach z różnymi narzędziami chwytającymi byłby bardziej wydajny, co oznacza, że humanoidalne roboty stanowią atak na naszą tożsamość i możliwości. To operacja psychologiczna. To nie jest pro wydajność, to jest anty-ludzkie.
wpDiscuz
Oczywiście robot na kołach z różnymi narzędziami chwytającymi byłby bardziej wydajny, co oznacza, że humanoidalne roboty stanowią atak na naszą tożsamość i możliwości. To operacja psychologiczna. To nie jest pro wydajność, to jest anty-ludzkie.