Jeśli Kongres się na to zgodzi, znacznie przekroczy to Izbę Reprezentantów Propozycja infrastruktury w wysokości 760 miliardów dolarów od stycznia 2020 r., od którego odszedł Trump. Zwolennicy Green New Deal już ustawiają się w szeregu, aby zapewnić stworzenie gospodarki cyfrowej. ⁃ Edytor TN
Prezydent Trump wzywa do wydania pakietu 2 bilionów dolarów na infrastrukturę w ramach rządowej reakcji na pandemię koronawirusa.
Demokraci Nancy Pelosi i Chuck Schumer wezwali do zwiększenia wydatków na infrastrukturę w celu złagodzenia skutków epidemii, po tym, jak rozmowy Białego Domu z demokratami nie powiodły się w ostatnich latach.
Dopiero okaże się, czy Kongres będzie w stanie uchwalić kolejny gigantyczny wydatek po zatwierdzeniu w zeszłym tygodniu nadzwyczajnego rachunku za koronarusa w wysokości 2 bilionów dolarów.
Prezes Zarządu Donald Trump jest gotowy do wydania ponownie.
Cztery dni po podpisanie bezprecedensowego rachunku za 2 biliony dolarów aby stłumić szkody ekonomiczne spowodowane pandemią koronawirusa, prezydent we wtorek wezwał USA do wydania kolejnych kilku bilionów dolarów na ogromny pakiet infrastruktury. W tweecie napisał, że „to jest czas”, aby przygotować przegląd infrastruktury z amerykańskimi stopami procentowymi zerowymi w czasie kryzysu.
„Powinien być BARDZO DUŻY I ODWAŻNY, dwa biliony dolarów i skupiać się wyłącznie na pracy i odbudowie niegdyś wspaniałej infrastruktury naszego kraju! Faza 4 ”- powiedział prezydent, odnosząc się do trzech aktów ustawodawczych dotyczących sytuacji nadzwyczajnych, które przeszli już w celu zwalczania epidemii szalejącej w Stanach Zjednoczonych.
Trump od dawna naciskał na propozycję przebudowy amerykańskich dróg, mostów i lotnisk, a przywódcy demokratycznych kongresów postrzegali tę kwestię jako kluczowy obszar, w którym mogliby współpracować z republikańskim prezydentem, kiedy ten objął urząd po raz pierwszy. Ale wysiłki na rzecz opracowania rozległego planu infrastruktury rozpadły się.
W kwietniu ubiegłego roku przewodniczący Senatu ds. Mniejszości Chuck Schumer powiedział Trump i Demokraci zgodzili się na zarys pakietu 2 bilionów dolarów. Miesiąc później, Trump potem wyszedł ze spotkania na temat infrastruktury, mówiąc, że nie będzie współpracował z Demokratami w tej sprawie, podczas gdy oni będą badać jego administrację.
Okoliczności się zmieniły: Dom oskarżył Trumpa w grudniu, a Senat uniewinnił go w lutym. COVID-19 zniszczył amerykańską gospodarkę, zablokował szpitale i rozszerzył sklepy ze sprzętem medycznym, czyniąc interwencję federalną bardziej atrakcyjną w całym spektrum ideologicznym.
W wywiadach w tym tygodniu House Speaker Nancy Pelosi naciskał na inwestycje infrastrukturalne w ramach kolejnej fazy reakcji federalnej. Chce komponentów związanych z opieką zdrowotną i gospodarką cyfrową.
Tymczasem Schumer naciskał na „Plan Marshalla”, aby wzmocnić infrastrukturę zdrowia publicznego w USA. Reklamował fundusze na nagłe wypadki dla szpitali i sprzętu zawartego w pakiecie 2 bilionów dolarów podpisanym w zeszłym tygodniu.
Republikanie - którzy kontrolują Senat - mogą nie mieć apetytu na bardziej historyczne działania federalne po tym, jak w ubiegłym tygodniu przeszli największy w historii Stanów Zjednoczonych plan wydatków nadzwyczajnych. Rzecznicy Przywódcy Większość Senatu Mitch McConnell i przywódca mniejszości narodowych Kevin McCarthy nie odpowiedział od razu na prośby o komentarz na tweecie Trumpa.
Przynajmniej jeden republikanin z Senatu pochwalił wezwanie Trumpa do poprawy infrastruktury - chociaż nie poparł wydania 2 bilionów dolarów. Senat John Barrasso, R-Wyo., Wezwał we wtorek do uchwalenia istniejącej ponadpartyjnej ustawy Senatu o autostradach, która jest „gotowa do pracy”.
Wierzę, że naród i jego ludzie zostali właśnie sprzedani w iluzorycznej sprzedaży ognia koronowego. KTO podejmie kroki w celu domagania się własności, gdy opadnie kurz?
wpDiscuz
Wierzę, że naród i jego ludzie zostali właśnie sprzedani w iluzorycznej sprzedaży ognia koronowego. KTO podejmie kroki w celu domagania się własności, gdy opadnie kurz?